汽车检测设备, 汽车检测设备生产厂家(汽车检测非标设备)

钱江晚报·小时新闻记者 杨一凡 通讯员 郑熠炯 徐晓婷

近日，公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部四部门发布深化车检改革新措施，推出了优化私家车检验周期、推进网上预约检验等一系列便民利民措施,新措施受到社会各界和车主们广泛关注和欢迎。

新措施自10月1日起正式实施，非营运小微型载客汽车、摩托车自注册登记之日起第6年、第10年进行安全技术检验，在10年内每两年向公安交管部门申领检验标志；超过10年的，每年检验1次，并向公安交管部门申领检验标志。

小时新闻记者今天下午前往杭州西湖区一家汽车检验点，看了看办理情况。

私家车检验周期放宽

杭州交警还推出“容缺受理”

杭州市公安局交警支队车管所民警邱勇介绍，这次车检改革新政策，主要变化是车辆检验周期的变化。目前全杭州共有69家车辆检测机构，今年截至9月30号，全市共检测车辆1163891台。随着车检改革新措施的实行，预计车检量将会减少20%到30%。

邱警官介绍，为了方便广大车主，杭州交警还推出了“容缺整改”、“容缺通过”，从今年9月13日起，机动车在查验（检验）过程中，在不改变车身长度、宽度、高度和不影响安全的前提下，对包括三角警告牌损坏或缺失、灯罩破损但不影响使用、车身外壳油漆破损面积不大等20项问题实行“容缺整改”或“容缺通过”，对需要整改的问题，在48小时之内自行整改。

钥匙一交喝喝茶，车检就能轻松搞定

这些问题车主们要留意

检测点负责人陈先生表示，检测点目前一天可以检测200辆，“现在检测数量已经下降了，少的时候一天只有几十辆，基本上一天100辆左右。预计随着改革措施的推进，检测量会有下降。现在来车检是十分便利的，到达检测点之后，工作人员会和车主进行车辆确认，只要把钥匙交给工作人员就好了，车主不需要操作，到服务大厅喝喝茶休息下就可以了。大厅内有实时监控，可以看到车检实时动态。检测完毕，行驶证的签注完成后，拿了钥匙，在接车区就可以顺利离开了。”

检测费用方面，10年以内的车辆一次检测300元，10年以上的车辆一次315元。

陈先生提示，前来车检的驾驶员们有些事宜要注意，“比如大灯检测，现在分为两个环节：人工检测看灯亮不亮，仪器检测看灯够不够，一些使用年限较长的车辆，因为灯罩模糊或者电路老化等原因，导致灯的亮度达不到标准，车主可能看亮度觉得是够了，但是仪器检测环节在亮度上会发现不足，夜间行驶特别是在乡村道路上，大灯亮度不够会对行车安全造成影响。所以，车主们要注意大灯、转向灯、刹车灯等情况。另外不要随意改装，比如改变车身颜色等，10年以上的车辆尾气要注意。”

“今天来车检才知道有新政策”

在服务大厅里，记者看到了刚刚赶来车检的陈先生，他的车是一辆越野车，刚满6年。因为做装修行业，陈先生平常在杭州市区各处跑，6年跑了13万多公里，“没发生过事故，就是车身上有些刮刮蹭蹭的。”

徐先生家住在天都城。他挺高兴的：“我以前知道是第6年第8年还有第10年都要检测的，这次到了，工作人员说有了新政策，放宽了检验周期，我还挺高兴的。这样能少检验些次数，特别是我们经常跑在外边的，这个政策还是实打实地有好处的。”

刚办理完年检的徐先生给新举点赞：“车钥匙交给工作人员，接下来都是他们操作的，我自己不用干什么，就在服务大厅等一下就好了。感觉整个过程很方便很省心。”

新闻＋:优化私家车检验周期新措施答疑

对大家比较关心的优化私家车检验周期有关问题，杭州交警进行了集中答疑：

一、此次推出优化检验周期新措施主要有哪些调整变化？

《道路交通安全法》《大气污染防治法》等法律法规设立机动车强制检验制度主要目的是为保证车辆安全和环保性能，这也是国际通行做法。

近年来，随着汽车工业发展和技术进步，汽车产品质量不断提升，私家车车主车辆保养意识也不断提高，社会各界普遍呼吁放宽私家车检验周期。

为积极回应群众期待，适应汽车产业发展、交通安全和大气污染防控形势，此次改革进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，不含面包车）、摩托车检验周期：对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次（第6年、第8年、第10年），调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次调整为每年检验1次；对摩托车，将原10年内上线检验5次（第6年至第10年每年检验1次），调整为10年内检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。

需要提示的是，为便利群众网上办理业务，公安部已在全国推广应用电子检验标志，广大车主可以登录“交管12123”手机APP申领电子检验标志，不需要再申领、粘贴纸质检验标志。

二、此次推出优化检验周期新措施适用于哪些车型？

此次改革推出的优化检验周期新措施适用车型包括非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，不含面包车）和摩托车。

有两种情形不适用新措施：一是面包车实际使用中非法改装、客货混装等问题较多，由此引发的群死群伤事故时有发生，仍需按原规定周期检验。二是免检车辆如果发生造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的，对车辆安全性能影响较大，仍需按原规定周期检验。

需要提示的是，车主在车辆免予上线检验期间，应注意经常检查车况，定期到专业机构对车辆制动、轮胎、灯光等安全项目进行检查保养，通过全面检查，及时发现潜在的安全故障隐患，及时维修，保障车辆安全性能。擅自改装机动车会影响道路交通安全，属于违法行为，一旦发生事故还应承担相应法律责任。公安交管部门将加大路检路查的力度，一旦发现车辆违法改装的，依法查处并责令恢复原状。

三、如何查询车辆是否享受优化检验周期改革政策？

新措施实施后，广大车主可以登录“交管12123”APP，查询本人名下机动车的检验有效期。同时，为便利群众查询检验日期，公安交管部门设计了“车检计算器小程序”，大家可以登录公安部交通管理局微信公众号，按照车辆注册登记时间查询检验周期。

交警提示：

如果您的车辆已经逾期未检验，应当及时到检验机构进行检验。依据《道路交通安全法》，逾期不检验的车辆不得上道路行驶；违法上路行驶的，公安交管部门将依法处理处罚。

启爆力测试设备集耐压试验、爆破试验、脉冲试验等实现于一体，可单独实现测试试件的不同升压速率下的爆破试验及一定压力下的脉冲试验，该设备具有液位报警、泄漏报警、异常报警、过载保护、紧急卸压、安全停机等功能，可以及时的反馈设备的运行状态，便于监管设备。

启爆力测试设备由一个控制部分、试验舱两个部分组成。整体底部带万向脚轮，方便机柜的移动和固定，采用模块化设计，控制系统、增压系统、介质系统等等均采用模块化设计，彼此间通过高性能的管路连接，结构紧凑，美观大体，便于售后维护等。

1.启爆力测试设备前需先设定试验工艺流程，试验过程可以通过界面设定，包括爆破压力、升压速率、保压时间等相关参数，试验结束或异常时自动停机。

2.启爆力测试设备对试验的相关参数可以进行保存，便于以后做相同试件、相同标准的试验时直接提取试验参数，不需再进行设置。

3.启爆力测试设备 能够对当次试验出现故障的时间与性质、操作人员的操作进行记录。（注意，计算机关闭后不再记录上一次开机时的操作过程)。

4.试验数据具备自动采集和处理功能，自动建立试验数据库，数据可随时查询和长期保存。

5.试件破裂后压力迅速下降，自动停止加压，即试验件破损后自动停机保护功能，最大限度保证人身、设备安全。

6.试件泄漏可以设定报警点。当泄漏量达到一定程度后，系统会自动报警并停止工作。

7.设备具备远程控制协助系统：设备控制电脑上安装有远程控制软件，在设备出现故障时，通过远程协助软件，维护人员进行远程控制，进入到设备电脑界面，然后对设备各项元器件的运行情况检查，来达到分析和解决故障的目的。

控制柜面板由显示器、电源按钮、PC启动按钮、USB接口、照明、急停按钮开关组成

显示器：用于显示工控机的输出；

电源按钮：设备主机及控制柜的供电电源开关；

PC启动按钮：计算机启动按钮；

USB接口：用于试验数据外接读取；

照明按钮：用于控制环境箱内照明灯开关；

急停按钮：用于系统异常时，紧急停止试验。

启爆力测试设备软件是由LabVIEW编程软件开发的，用于对启爆力测试设备进行控制和信号采集的专用控制软件。该软件的功能有：压力控制、压力信号采集、数据记录、报告输出等功能。

启爆力测试设备采用自主研发的气驱增压和成熟的传感检测等技术，该设备的试验压力、升压速率等参数均可以在调节范围内自行设定，可以实现不同升压速率的压力曲线，完全满足一般试验标准的要求，该设备结构上采用模块化设计，便于系统的紧凑和售后维修，控制上采用自动控制方式，具有可控性好、控制精度高、可靠耐用等特点，而且操作简单、性能稳定、性价比高，使用寿命长。

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