这几年疫情反复，一直断断续续干扰着我们的生活，让本该喧闹繁华的世界变得更加枯燥起来。公司里的商务车平时主要就是接待应酬使用，可是随着公里数的增长，驾驶起来感觉轮胎的噪音也随之变大，所以我觉得还是以静音为主，赶紧更换一套舒适性和静音效果更出色的轮胎。作为之家的老司机，在用车方面自然还是很得心应手的，经过一段时间的了解和比较，加上之前自己那台朗逸用的也是固特异，最终还是看中了固特异御乘III代这款轮胎。关于为什么选择固特异御乘III代的轮胎，主要还是因为这款轮胎的静音效果和舒适感让我觉得可以用用看。之前也在固特异的轮胎店实际探访过，御乘III代采用了ANX设计，花纹数量以及排列都很平顺，这些设计自然也会带来不错的静音感触。
由于是公司的商务车，不太放心从网上选购，最终还是在固特异的门店谈好了价格并更换，每条九百出头包安装加动平衡，并且送了一次四轮定位。店里师傅的操作手法非常熟练，抽个烟的工夫轮胎基本都换完了，轮胎整体更换的流程我简单记录了一下，为了分享给车友们作个参考。不得不说固特异御乘III代的轮胎性价比确实很高，新轮胎装好以后开车回公司的路上明显比之前原车的轮胎好很多，特别是车内的噪音要小不少，车速快的时候刹车反馈的也很好，过减速带的时候动荡没有之前的大了，总体来说还是让我挺满意的。
主角上场，固特异御乘III代轮胎，型号为245/45R18
新轮胎上的商品标签
固特异御乘III代轮胎的侧面特写
轮胎的生产日期也很新鲜。
大尺寸的轮胎安全性也是很高的。
固特异轮胎也算是有着百年历史了。“飞足”也是固特异最有说服力的标识。
固特异御乘III代轮胎与原车的轮胎花纹对比。
固特异御乘III代轮胎与原车的轮胎花纹对比。
老师傅手法非常熟练，三下五除二就搞定了。
大奔驰满血复活了，这让我驾驶起来更加有信心了。
2、从未如此安静 体验固特异御乘Ⅱ代轮胎收藏分享
[XCAR 用品配件 原创]
小白这两天刚刚为爱车换上固特异御乘Ⅱ代轮胎，还没有机会感受轮胎的性能，想试试这款轮胎究竟怎样，是不是像厂家所说的那样静音与舒适。这不，小白和腾腾两人打算今天下班后开车去撸串儿，顺便感受一下轮胎的性能，下面就让我们来看看两人与固特异御乘Ⅱ代轮胎的一些小故事。
腾腾：我早就想改装一套好的音响了，就是没有钱！
小白：你那车的音响已经很好了，难不成你想换成柏林之声？
柏林之声音响
腾腾：这个我可换不起……
小白：其实你不一定非得改装音响，换四条静音轮胎就可以改善音响效果啦。不信你听听我这车的音响，看看现在效果怎么样。
●车内噪音是影响汽车音响效果的重要因素
其实，只要降低车内噪音，改善聆听音响的环境，就可以在一定程度上改善音响效果。而降低噪音最直接的方法是做全车隔音，但这可是个大工程，需要在四门、发动机盖、翼子板、车顶、底盘等处进行隔音处理……效果怎样先不说，光这一通拆你就受不了。
全车隔音和音响改装都是大工程。
车内的噪音主要来自发动机和轮胎，换台静音的发动机显然是不实际的，但换四条静音的轮胎并不是什么难事。所以我说，换轮胎和音响效果当然有关系啦！
腾腾：原来是这样。
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