汉兰达2013款报价, 汉兰达2013款报价及图片二手(13年140万车主选择)

文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 产品] 每一位中型SUV消费者都绕不开一台广汽丰田汉兰达，即便它的第三代车型从2013年缝缝补补卖到今天，但依旧非常热销。而在今日，懂车帝从相关渠道获悉，第四代汉兰达开启预售，预售价格为28-37万元，新车将推出3款两驱车型和3款四驱车型，入门版提供5座版，其余车型均主打7座。

作为TNGA架构下GK-K平台打造的全新换代车型，第四代汉兰达在外观上有非常明显的改善。其延续了美版汉兰达的外观设计，在流行大尺寸进气格栅的今天并没有刻意讨好年轻消费群体，延续了上一代车型保守稳重的风格。

具体来看，新一代汉兰达的进气格栅尺寸并没有刻意的扩大，而是控制在一个合理的范围内，既不张扬也不显得小气，并且延续倒梯形的设计风格这也让其看上去更加稳重。此外，新车两侧大灯造型相比上一代有明显不同，鹰眼式设计加上三颗LED灯头，塑造出了不错的科技感。

车侧并没有太多复杂的线条，一道缓缓上扬的腰线从A门一直延伸到后轮拱处。值得关注的是，新车针对A柱进行了熏黑式设计，营造出了类似悬浮式车顶的视觉效果。作为TNGA架构下的全新换代车型，新一代汉兰达的车身尺寸也有所提升，长宽高分别为4965/1930/1750毫米，轴距为2850毫米。相比老款汉兰达来说，其长度增加75毫米，宽度增加5毫米，高度增加30毫米，轴距增加60毫米。

全新一代汉兰达内饰延续了美版车型的设计风格，采用双色拼接搭配，并且中控台配备一块较大尺寸的屏幕。老款车型上备受好评的贯穿式储物格也得以保留，并且还了区分处理。此外，新款三辐式方向盘也延续了美版车型的造型，一扫先前老气的感觉，相信会更讨年轻消费者的喜欢。

根据此前我们得到的消息来看，新车将搭载12.3英寸的中控大屏和全新的车机系统，这一套系统支持苹果CarPlay、安卓Carlife、华为Hicar等车载互联，对于习惯手机系统操作的用户来说是个福音。同时，这套系统支持语音控制天窗、空调。同时，新车还配备“丰云行App”，可实现远程控制车辆、远程查看车况等功能。此外，新车的高配车型或将配备人脸识别系统，并能通过人脸识别一次性登录百度、QQ音乐等应用账号，还支持开通免密支付的功能。

第四代汉兰达会和老款车型同堂销售，新款初期只上混合动力车型，搭载一套由2.5升自然吸气发动机+电动机组成的混合动力系统，其中发动机最大功率为141千瓦。百公里综合油耗申报值为5.3-5.8升。而老款车型则依旧搭载2.0升涡轮增压发动机。

第四代汉兰达的竞争对手主要为主打大5座布局的本田冠道，不过在全新平台的加持下，新一代汉兰达在车身尺寸和空间上都具优势，即便是第三排座椅也具有一定的舒适性。同时，在混合动力的加持下，油耗表现相信也不会和冠道有太多差距。

除了冠道之外，上汽大众途昂也是汉兰达的一大竞争对手。虽然两车在定位上还有一些差距，但在TNGA架构的加持下，空间尺寸升级的汉兰达也具有一定的竞争力，加上两款车未来的价格大多重叠，保值率更高的汉兰达也有很强的吸引力。

现款汉兰达的官方指导价为23.98-32.58万元，根据懂车帝APP查询目前经销商处并没有优惠。目前来看，新款混动车型的预售价格在28-37万元之间，部分低配两驱车型的售价应该可以控制在30万元之内，不过考虑到配置的差异，其性价比如何还要画个问号。而通过这一次预售不难看出，新一代车型的整体平均售价应该相比老款会有一些提升。至于最后会有加价的情况发生，就让等待市场给出的答案吧。

近年来，汽车市场可谓风云变幻，各类新品牌、新型号汽车你方唱罢我登场，纯电、增程式的新车让消费者应接不暇。根据乘联会数据，2022年中国新能源汽车的渗透率已经达到了25%。不过换个角度来看，也就是说即使在绿牌、免增值税、科技/智能等亮点诱惑下，2022年依旧有大量车主选择燃油车，“背离大势”。这是为什么呢？也许我们可以从13年热销140万台的汉兰达上面剖析一二。

140万车主的“长测”口碑，是汉兰达热销的核心

购买汽车的目的，是要随时完成将人和物从A点送到B点的任务，但不少新技术、新车型，虽然看起来很美，但依旧缺乏长时间、大用户群的口碑积累，有些还有自燃、断轴、烧机油等问题出现，让人不胜其烦，连最基本的可靠性都成了问题。而汉兰达国产13年，积累了140万车主，平均年销量10万+，丰田数十年的品牌口碑，汉兰达140万车主累积的高可靠性口碑，是实实在在要公司专心打磨、长时间积累的。

不少经典车型都有一些固有车主形象，例如汉兰达不少车主购买的目的就是“跑工地”。作为一款城市SUV，能被选择在条件恶劣的工地作为工作用车，恰恰说明了汉兰达的不娇贵、够稳定。汉兰达还是多年的保值率榜单霸主，其实保值率说到底，就是大家对其多年工况后的可靠性的认同。相信对于所有购车的消费者来说，不在半路把你抛下、不出现各种小毛病的高可靠性车型，绝对应该是核心考虑的因素，在这方面，汉兰达确实无出其右。

7座大空间，是中国人始终追求的实用性

如果说中国人买车最在乎什么，“空间”绝对是提到最多的词汇，多年来各种品牌的全球车型都推出了加长的中国特供版，近年热销的新车也非常重视空间。在这方面，汉兰达是“空间魔术师”日系车里的佼佼者。第四代汉兰达的长宽高分别为4965*1930*1750mm，轴距为2850mm，在中型SUV中尺寸很优秀，再加上丰田对空间布置的细心布局，2+3+2的大7座布局，不仅能轻松满足一家大小的出行需求，行李、手机、包包、安全座椅等等都能找到适合的位置放置，不过多侵占人的空间，让国人对它的空间足够满意。此外高级真皮座椅、座椅加热/通风、感应式智能防夹电动尾门等配置的加入，也让它的乘坐、使用体验更为突出。

除了空间还有安全性。第四代汉兰达搭配的是TNGA全新GOA高刚性车身，下车身590MPA及以上超高强度钢比例提升至51%，标配7个安全气囊，包括驾驶席膝部气囊；此外还配备了最新一代Toyota Safety Sense智行安全，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，实现准L2级自动驾驶，软硬合作应对各种场景，全家的出行安全也得到安心保障。

油耗，其实大家都很介意

油费往往是一辆车每年出行成本的大头，如今的新能源开始热销，电费相对便宜也是一个重要原因。有意思的是，不少增程式车型在用到油时，甚至会到10多L的油耗，跟新能源的环保节能概念可谓背道而驰了。而日系车一直是省油的代表，特别是丰田的混合动力技术，多年来都处于全球的顶尖水平。第四代汉兰达全系配备混合动力，2.5L发动机最大功率139千瓦，最大扭矩236牛米；前电机最大功率134千瓦，最大扭矩270牛米；后电机最大功率40千瓦，最大扭矩121牛米。两驱版本综合油耗5.3L/100km，四驱版本综合油耗仅为5.8L/100km，这样的油耗水平在大7座SUV中，真的很强悍，自然能让车主满意。它更能3分钟搞定加油补能，不怕遇到急事时电车没电的情况；续航里程最高可达1000km，在长途时能大大减少中途补能的情况。

在大家日益关注的智能化方面，汉兰达除了标配准L2级自动驾驶，还搭配了12.3英寸大屏、智能语音导航系统、面容ID识别系统、HiCar/Carplay/Carlife等在内的车载智联系统。通过“丰云悦享”可以实现手机对车辆的车况查询、远程控制、车辆定位等14项智能远程服务，随时掌握车辆情况。在今年3月7日更进行了OTA升级，主要是对天气预报、语音识别的体验进行升级，相信未来丰田也会继续带来及时的功能升级，及时满足车主的使用需求。

综合来看，7座大空间、低油耗、高可靠性都有口皆碑，就是汉兰达始终热销的原因，也是13年140万车主的选择。如果你更关注这些方面，它绝对是值得考虑的选择，毕竟每个人对车子的需求都不一样，适合自己的才是最好的。

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