二手350z, 二手35双螺杆挤出机(头文字D中的原车市面少见)

要说优点的话

1.个人资产，企业活动，是有相当充分的保障的

有的人坐车到了名古屋一下车就觉得这车站周围破破烂烂还敢号称三大都市，其原因就是名古屋车站附近的地产都归个人所有，市中心破破烂烂的卖袜子的房子，多少大企业眼红想抢都抢不过来。

2.维持生计相对简单，前提是你做日本人的买卖，打工就不说了

一张办公室的CAD平面图国内100，日本5万（3000人民币)。做个灯箱9万日元成本不到三万。做个大型室外看板简单装修个店面都是以百万计。买个房产往外出租每年10%收益率妥妥的。前提是你能懂得日本人做生意的规矩，什么見積書、請求書、各种文案你就写吧。日本人的公司雇了大量的文员，就是往这个上面浪费钱的。

3.投资非常方便

全球的股票市场，外汇，基金信托，期货，房地产个人都能玩，当然前提是你能承担得住风险。

4.法律异常健全

大到宪法的基本人权，小到一个走廊几米宽，违章停车该不该去自首这些。在日本法律不是国家机器的暴权，也不是什么正义，法律是你的道具。一部分软毒品，海外的网上赌场可是合法的哟，谁让法律没有规定这些东西呢。

5.生活条件完善，老牌发达国家，社会早就成熟正规化了

6.社会包容度好

我们常常笑日本有很多奇葩，但是日本人早就习惯了，没什么人会对你看起来特立独行的行为方式指手画脚或者批判一番。

7.政府服务

堂堂市议员因为在博客上写了几句对医院服务态度的抱怨，被民议搞到引咎辞职上吊自杀。说句张狂的，在日本去哪个政府机构，公务员的服务态度都跟孙子似的。

8.交通，还是那句话，大城市还好，小城市没有车等于没有腿

100万日元可以买台二手的350z或者宝马Z4，300万日元够买辆全新的86GT，车是真便宜，开腻了拿出去卖掉一点问题都没有。只是保养费用略贵。东京飞北京也就三个小时，5万来回的机票，一个月30万工资算每个周末回国一趟都不成问题。

9.人文环境

当然哪个国家都有好人，有坏人。大部分进入社会的日本人是很有修养的。日本人是否虚伪，这个难说。既然不打算深交，表面工夫做得好，也挺乐呵不是吗。

至于中国人，去池袋溜一圈，和回国没什么区别。大点的城市打开微信打开陌陌满地都是自己人。饭店物产店按装修搬家一应俱全。

10.房子，感觉也没什么可说的

基本什么地段的房子什么价，新房子几年后会掉到什么价都稳定了快20年。头金500万日元，剩下就是贷款的年数问题。新公寓各种指纹锁免震结构高科技装修，加上成熟的保险制度，住着还是相对踏实的。

11.教育

日本目前因为少子化，处于一个教育产能过剩的阶段。乡下野鸡大学教日语的老师是早稻田经济学博士出身，杂牌专门学校的摄影课的外聘老师拿着上千万的phase one来上课这种情况比比皆是。对老师有意见？教育委员会伺候。

12.环境

去趟北海道，去趟濑户内海，跑一跑郊区，没什么可挑剔的。05年我在北京出门散步半个小时回来一洗脸一汪黑水，日本大多数地方骑摩托兜风一整天回来也洗不出来点什么。蔬菜瓜果自来水儿也好吃放心。贵是贵了点。

13.国际化

日本人自己听了会笑的话题。是因为他们太习惯了。

美国的衣服欧洲的茶具菲律宾的水果越南的零食，旅游去欧洲去巴西去夏威夷都跟玩儿一样，我家楼下光是土耳其人开的肉夹馍店就有5家，走不到100米就有印度人做的咖喱，泰国人做的冬阴功，台湾人做的生煎包，香港人开的茶餐厅，桂林人开的米粉店，四川人开的麻辣烫。

茶馆里怎么说的来着？几大强国伺候我一个人儿，这福气还小哇？

要说缺点呢？

1.自然灾害

311东日本大地震加海啸大家也都看了。春天花粉夏天大雨秋天台风冬天暴雪时不时还有什么黑熊袭击蜜蜂杀人山体滑坡。虽然不算什么兴邦级吧，被困在屋子里不能出门的感觉还是很难受的。

2.生活成本高，高到降不下来

这也是很多留学生对日本的评价不靠谱的原因——他们没体验过。

和同事去喝点小酒，一两万没了，违章停个车，一万六飞了，繁华点的地方停车20分钟100，一个月停车场两三万，跑个高速都不用您抬手，ETC就是三五千，上面我说100万可以买个二手350z，有闲人做了详细的记录和统计，一年开销保险税金加油费保养就是50万。两年就把车钱吃过来。买个西瓜吧，2000，买点零食吧，8%消费税，消费税一涨，连便利店卖的星巴克都小一圈儿。

3.办事效率低

搬个家吧，保证公司管理公司，一等就是半个月；

办完了装个网吧，100Mbps的flets光纤+OCN，一等您也得等半个月；

信用卡刷爆了，提个额度吧，您也得等一个星期；

想买点洋货，申请个paypal吧，又是一个月；

心血来潮学个车吧，最短也要一个月；

冲动消费买个二手车玩玩吧，半个月过后终于能提车了您的热血也就退了；

哎呦女仆带您游XX，什么要住民票？一下午没了；

开了家公司，换个签证吧，三个月都算少的；

呆了这么多年了，办个永住吧，十个月的排期您就排吧……

4.税，高福利=高税负

开个公司吧，法人税在内的实质税率33%起跳，一年赚的钱1/3都缴税了，雇个税理士节税吧，一个月两三万，年末做个决算十几万二十万。想逃税，没门，税务局的人上门家宅搜索，几千万的罚金您就交吧。

住民税，你得交，所得税，你得交，根本就没啥指望的养老金，一年二十万，你得交，随着你收入涨的国民健康保险，你得交。

别人送你一笔钱，交赠予税吧，你老了想留点遗产给孩子，最大50%的遗产税，你得交。

我不交行不行？您是外国人，不交影响签证。

5.人际关系

和日本人处得来，能顺利融入日本社会的，究竟是少数。日本人脑子死，认定了你是朋友就是百年基友，可是前提毕竟是”你能交到日本朋友“，说得不好听一点，巴西人，印度人是从0起步，欧美白人是从正数起步，中韩那都是从负数起步，首先得证明自己不是他们从电视里看到的那些素质低下民族主义思想泛滥的人，才勉勉强强能归0。

6.同胞，老乡

还是那句话，哪个国家都是有好人也有坏人，出门一起喝酒玩乐，非常实惠能干的人有。出门在外不受国内法律约束的混子也有。

某北海道老华侨被“金元宝”骗了四千万，某人去大阪开店被中国人黑社会收保护费不成砸了店人现在还躺在加护病房里，名古屋港区前两天华人三世小屁孩打群架死了一个。还有近些年的江歌案了等等。

7.婚姻

国际婚姻咱不谈，肯定有隔阂，吃饭吃中国菜先用公用筷子把菜拨到小盘里这点就能让不少传统中国人感到古怪。

周围和日本人结婚的女生不少，打电话训老公跟训太监似的：今天晚上又陪客户喝酒？你怎么不去死呢？罚你买个包包给我！

综上所述，在日本定居有利有弊，如果是真心向往日本文化和日本生活，那么最好权衡利弊，然后去做努力。

，下图所示是“头文字D”中的本田S2000，“城岛俊也”（神之左手）的座驾，车况还可以，但终究难以掩盖老旧，这位车主不知道在哪弄来的，以为可以炒炒情怀，卖个好价格，可囤在手里小半年了也没找到买家，一方面是情怀终究抵不过岁月，其次是依照我国法律“二手车”是不允许以任何途径入关的，二来还是“右舵”车根据法律依然不允许进口，所以要价9万一直没人买，因为二手、右舵根本上不了牌子，您想改成左舵，以便于上手续，这完全是自欺欺人，车管所一眼就看出来，很可能罚没，因为现在根本不允许进口“右舵车”，右舵皆为走私。。所以您想改舵的思路完全是异想天开。。

“头文字D”中出现了很多经典车型，很多车款也延续到了现今，比如AE86（花冠），现在成了卡罗拉？当然名虽一样性质变了。。但仍然有许多车型还保持着过去的血统。。最简单的例子“EG6、EK9”这两款车就是思域嘛，尤其是EK9就是TYPE R，老款没了还可以买新的TYPE R嘛。。

还有呢，就是日产的350Z，我记得是第四部还是第五部出现的，“池田龙次”的座驾，目前来看350Z能买到2手应该，国内就能买到，这款车曾经有过进口，有左舵的。如果二手350Z买不到可以买370Z，这个可以买到新车。。

如果觉得贵，可以买Q50嘛，买个3.7L的也一样，底盘结构几乎一直，变速箱也一致，只不过买不到MT版本的。。

还可以买WRX STI的，全“头文字D”中唯一没有出现过败绩的战车，大BOSS“藤原文太”的座驾。这款车无论二手老款，还是新车都可以买到。。。都是左舵版本的，方便上手续。

三菱EVO我记得8、9、10代都是有进口的，二手车还是能买的到的，不过8、9代的二手车卖的甚至比新车都贵。而10代EVO没了MT、没了4G63，也就没有“头文字D”的味道了，EVO不建议购买。

至于马自达的RX7您就不要想了，即使弄进来老旧的转子，百公里得烧您至少2升机油。而RX8这个肯定会有，沈阳我只见过一辆，但这玩意不建议购买，修不明白。实在喜欢可以买辆2手MX5嘛。

以上就是“头文字D”中的一些经典而且还可以买到的车型，大多是血统延续版，而曾经的原版就放弃吧，二手、右舵注定只能偷偷摸摸的开没意思。

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