丰田塞纳商务车价格, 丰田塞纳商务车七座多少钱(塞纳商务广汽丰田国产)

塞纳豪华升级，经典实用的案例。

如何把一款低配的塞纳，升级成一款百万豪车呢？今天它来了。

前排原本的织布座椅给它更换了一个原车灰的纳帕皮包袱。原车的塑料盘给它更换了一个最新款。

还有这个车机，原车的小屏更换了12.3寸的大屏。还有就是整车的门板，原车没有一点格调，给它麦穗纹的纳帕皮包袱。麦穗纹的纳帕皮包袱手感非常的细腻。中排升级了一款多功能的小桌板，出行办公非常的方便，带有手机无线充电。

脚下原本的毛绒地毯而且还有轨道，爱藏脏东西而且还不好打理。把它换成了无轨道的大理石航空铝地板，再加休息踏板，而且还有带灯的迎宾踏板。三款叠加在一起非常的协调。

座椅这一块把它升级了一款零重力的航空座椅，坐上去以后非常的宽大舒适。我们把原本老气又不耐脏的顶棚拆了下来，做了一个翻毛皮的包袱。升级了一款水母款的顶灯，在低调的同时更多了一份豪华感。并目加装了15.6寸的电动吸顶电视。原车的第三排保留原厂的设计，只给它做了一个真皮的包袱。

外观方面做TPU材质的隐形车衣，省心又省力。有感兴趣的老板们评论区留言。

2021年，广汽丰田国产塞纳上市，这是在2021年的商务车MPV中最大的新闻了，之前很多客户想要入手丰田塞纳这款车，但是对他动辄四五十万的价格望而却步，现在丰田塞纳国产了，价格也降了10万，厂家指导价从30.98W到40.58W，虽然加价，但还是比美版加版墨版塞纳要便宜不少，那么平行进口的美规加版丰田塞纳商务车将何去何从呢？丰田总公司也考虑到了这个问题，所以规定广汽丰田生产的塞纳只允许生产两驱版本，而平行进口的美规加版则可以生产两驱和四驱版本，很多客户选择家用商务车的时候还是钟爱四驱版本，毕竟四驱动力相较于两驱的话安全性要更高，所以平行进口塞纳商务车的市场还是很大的，就算被国产塞纳冲击了市场，但是还是潜力巨大。

之前也都是3.5L的排量，不过为了响应我国对于汽车尾气排放的政策，从2021款开始，丰田塞纳MPV全系改款成了2.5L混合动力系统，新款整车外观和内饰也都做了部分调整，加入了很多科技性和安全性的配置。

最新款的2021款丰田塞纳MPV改款之后，配置划分也是相较于之前发生了小小的变化，分成了：

基本参数：

长度：l86 T

宽度：ll37 E

高度：l3l4 L

（以上三项长宽高数据请自行脑补其所在意思）

墨版：两驱XLE织物版、两驱XLE真皮版、两驱LTD版；

加版：两驱LE版、两驱XLE版、两驱XSE版、两驱LTD版、四驱LE版、四驱XLE版、四驱XSE版、四驱LTD版；

美规：两驱Platinum白金版、四驱Platinum白金版。

XSE版是2021款塞纳新加入的一款配置，属于一款高配车型，减少了一些顶配车型上那些华而不实的配置，使得中XSE这款配置实用性更高，性价比也更高。

我们主要来看一下国产塞纳没有的四驱版本的塞纳，而四驱XSE版是这款商务MPV新增加的配置，先来看一下新款丰田塞纳商务的动力参数和配置情况：

能源类型：油电混合

发动机：2.5L 自然吸气 A25A-FXS

最大马力（Ps）：245

最大功率（kW）：178

最大功率转速（rpm）：6000

最大扭矩（N·m）：239

最大扭矩转速（rpm）：4400

变速箱：E-CVT无级变速

车身结构：5门7座MPV

官方油耗：市区6.8L/高速6.6L

长度（mm）：5185

宽度（mm）：1995

高度（mm）：1775

轴距（mm）：3060

前轮距（mm）：1720

后轮距（mm）：1740

最小离地间隙（mm）：162

整备质量（kg）：2168

最大载重质量（kg）：630

最大拖挂重量（kg）：1585

油箱容积（L）：68

驱动方式：前置全时四驱

前悬架类型：麦弗逊式独立悬架

后悬架类型：多连杆式独立悬架

助力类型：电动助力

车体结构：承载式

制动器类型：通风盘式

驻车制动：电子驻车

轮胎规格：235/60 R18

配置：四驱，雷测，车道保持，前后稳定杆、运动型悬架、电动助力转向、电子驻车制动器（EPB）、后方交叉交通警报的盲点监控器、倒影、前排座椅侧面安全气囊、儿童保护锁、驾驶员膝部安全气囊、前排乘客坐垫安全气囊、后排座椅侧面安全气囊、侧帘安全气囊、驾驶员乘客安全气囊辅助约束系统、发动机防盗系统、防盗报警系统、智能停车技术、车身稳定控制、防抱死制动、牵引力控制、电子制动力分配、制动辅助、自动定位胎压监测系统、一键启动、二排遮阳帘、远程启动（可能需要配置App）、舒适进入、脚感电尾门、电动侧门、车库门开启装置、车道追踪辅助、车道偏离警报、自动远光灯、预碰撞系统、全速动态雷达巡航控制、Apple CarPaly和Android Auto、蓝牙、9寸触摸屏、USB端口、8个扬声器、前排加热座椅、主驾驶8项电动调节、运动皮革座椅、主驾驶腰部支撑、副驾驶4项电动调节、二排船长座椅、三排可折叠座椅、后窗除霜器、加热皮革方向盘、四区独立空调、4.2寸彩色TFT多信息显示、自动调光后视镜、皮革换挡旋钮、门槛保护装置、后扰流板、电动天窗、轮胎修理包、黑色运动行李架、运动格栅、运动后筋膜、高位刹车灯、LED日间行车灯、高级LED后组合灯、黑色高级LED前照灯、加热后视镜、驾驶模式选择。

最后还有一点重要因素，平行进口车的美规、欧规、加版车的质量相对于中规车要好很多，因为美规、欧规、加版车在厂家出厂检测时是单独的检测线，而中规车出厂检测时走的是但对针对中国的一条检测线，懂行的朋友都知道，针对中国的检测线是检测最不严格的一条，所以才造成了质量低于平行进口车的常态，而平行进口车对比国产车的质量呢，当然更要强很多，不是说国产车质量不行，现阶段国产车的总体制造水平已经达到了非常高的水平，只不过有许多工艺还需要长足的发展的进步，我们坚信我国的造车水准在不久后一定会挤进世界前列。

想要丰田塞纳家用商务MPV的客户，您到底是选择国产的两驱版本还是平行进口美规加版的四驱版本呢？欢迎留下您宝贵的意见，一起留言讨论。

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