汽车空调是一辆汽车最基本配置之一，很多朋友会说，无论冬天还是夏天，汽车空调那都是必备配置，一直用的，那关于汽车空调的按键和旋钮，你真全部知道它们的作用吗？今天就为朋友们图解汽车空调按键，希望对朋友们有所帮助。
A/C键
A/C按键是空调压缩机的开关，只有开启压缩机，空调才具备制冷能力，否则车内吹进来的就只是外界的自然风，是无法在夏天满足车内乘客的制冷需求的。
夏天天气炎热时，就要打开A/C按钮了，让车内的压缩机启动，这样就吹出冷气了。
MAX A/C键
这一功能只出现在部分自动空调的车型上，按下MAX后，空调压缩机和风机会采用最大的输出，来尽快达到设定的温度。
MAX功能启动后，车内的空调会满负荷运行，风机风量最大，会比较吵，但这个功能对于启动后对需要尽快获得舒适温度的车友来说十分实用。
前风挡除雾、后风挡除雾
扇形的这个标志加上向上的弯曲箭头，还有front字样，打开就是前风挡除雾功能，有rear的，就是后风挡除雾功能。
空调风向控制
这几个按钮很容易理解，箭头指向头部，就是吹上面；指向脚，就是吹下面。有两个箭头，就是两个方向出风。还有就是吹脚和除雾的，新手容易忘掉除雾功能。
内循环、外循环按键
很多朋友搞不懂这两者的区别，其实很简单，内循环就是关着门开冷气，而外循环就是打开门吹冷气，内循环的制冷效果就会快很多，也更省油，但是外循环能够保证车内空气的新鲜，当然前提是车外的空气质量要好，不然就很尴尬了。
AUTO键
AUTO是自动的意思，当你打开这个功能后，车内的空调就会根据你预先设置的温度自动调节风速。
比如预先设置车内20度比较适宜的话，如果车内温度高于设定温度，系统会自动调节到最大风速进行快速降温，如果一会儿车内温度降低至设置的温度，空调就会自动减低风速。总之，AUTO就是一个恒温控制的作用，不用手动频繁的调节风速。
“DUAL”控制键
“DUAL”是空调分区控制键，按下这个键后，指示灯亮起，这时可以设定正副驾驶座区的空调温度，调整到需要的温度以后再关掉这个键，自动空调就会按设定的值来调节温度了。
空调分区就是在负荷分析基础上，根据空调负荷差异性，合理地将整个空调区域划分为若干个温度控制区。空调分区的目的在于使空调系统能有效地跟踪负荷变化，改善室内热环境和降低空调能耗。
座椅加热、座椅通风按键
单独空调还是不够的，座椅加热和通风功能也非常实用，尤其是后者。
空调出风口按钮
一般是用于控制风量和直吹或者扩散吹
现在汽车已经成为大家出行的主要方式，也像房子一样成为刚需消费品，截止到现在国内汽车的数量已经达到了3亿多台，其实汽车变多之后，在一些大城市中反而没有带来很大的便利，因为在大城市中堵车是最为严重的，可能有时候还不如做地铁的省时间，而且汽车从购买之后，基本上就属于消耗品，从各个方面都要开始收费，不管是保险还是燃油，我们都要支付一定的费用，其实这么车辆除了以上共同点以外，还有一些因为坏境而造成的现象也有很多共同点，我们接触最多的就是冬天玻璃上有雾气，在这种情况下行车是非常危险的，因为它非常影响视野。有老司机表示开了8年车都不知道，车内有快速除雾器按钮，现在才知道真后悔！
雾气有可能出现在外面也很有可能会在里面出现，一般老司机都是在车内准备一个湿毛巾，如果车内有雾，就抓紧用毛巾清理一下，这样可以保证我们在驾驶过程中有着良好的视线，减少事故的发生几率，只是这种方式不太适合特殊路况，比方在高速上行驶，这种方法就不可取，因为太不安全了，没办法停靠在路面去用毛巾擦拭。
还有很多人会在雾气的时候，使用雨刮器来清理，车内直接用手稍微清理一下，但是这种方法只会保持一会的时间，过一段时间之后，新的雾气又会出现，其实雾气的产生是和车内的温度差有关系，就像人一样，呼出的空气是和自身体温相同的，车内也是一个道理，车内的温度比外面高了，车窗肯定就会起雾。
其实除雾很简单，只需要车内的一个按钮，就可以轻松去雾，而且这个按钮几乎所有的车都是标配，这个按钮的标识为FRONT，代表的就是前窗除雾，而后窗的则是REAR按钮，我们只要按下按钮就可以了，其实在每个车的标识都不太一样，有的是字母，有的则是用的气流箭头加上扇形的图框来表示前窗除雾，只要根据这样的标识就能轻松找到这个按钮了，除了这个方法，还有人使用内外循环的办法，简单点来说就是在使用空调的时候打开外部循环，这样就能保证内外的温度保持一致了，这种方法也是可以轻松除雾的。
很多用毛巾擦的车主估计会很高兴，毕竟用手擦不仅麻烦，还非常不节省时间，如果大家在使用内外循坏的时候一定要注意，这种方式会造成车内温度较低，所以用这种方法的时候一定要做好保暖哦。
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