红旗hs5, 红旗hs5口碑和质量怎么样(B级豪华全能SUV新红旗HS5)

文：懂车帝原创 付博

新款红旗HS5

[懂车帝原创 产品] 在2023年上海国际车展上，中期改款的红旗HS5亮相展出，外观、内饰和动力系统都进行了优化升级，对于老款车型所反映出来的问题也进行了针对性改善。日前，我们对新车进行了试驾体验。

新款红旗HS5预售价，与老款车型保持一致

红旗HS5是红旗品牌年轻化战略的一款代表性作品，其销量表现出色。懂车帝销量排行榜显示，过去一年，红旗HS5共售出了127850辆，位居中型SUV销量榜的第六位，也是自主品牌燃油中型SUV的销量冠军。

抽象的红旗标识支持选装灯光效果

本次改款，新款HS5使用了红旗品牌家族最新的设计语言，整个前脸造型更加方正、大气，辨识度和豪华感都有所提升。贯穿前机盖和中网的红旗旗标支持选装发光效果（除最低配车型外）。此外，头灯组的内部造型设计也有明显变化。

车身侧面造型基本没有变化

六种车身颜色可选

车身侧面的线条没有明显调整，依旧是敦实厚重的风格。车身尺寸方面，新款红旗HS5的长宽高分别为4785/1905/1700毫米，轴距为2870毫米。车身颜色方面，提供竹月蓝、艺术灰、魅夜黑二代、高山莹白、铂光金、耀夜棕六种可选。

试驾的顶配车型配备有20英寸双色轮辋，造型动感时尚，轮胎匹配的是马牌PremiumContact系列，该系列轮胎主打舒适性。此外，入门级配置的两款车型装备的是18英寸轮辋。

尾部换装贯穿式灯组

新款红旗HS5的车尾换装了贯穿式尾灯组，尾灯外壳进行了熏黑处理，突出运动感，灯组内部还使用了镀铬饰条点缀。老款车型的双边共两出排气在新车上变成了装饰，新款车型使用了隐藏式排气。

内饰整体设计风格没有变化

进入到车内，新款红旗HS5的内饰整体设计风格没有调整，依旧配备有12.3英寸液晶仪表和多媒体大屏。老款车型上的空调触控面板被取消，取而代之的是实体旋钮和按键，操作更直接。

内饰颜色可选黑色、黑色/石榴红拼色以及黑色/柔光棕拼色三种。饰板也提供三种材质选项，分别为激光纹理饰板、缎纹碳纤维纹理饰板以及灰色真木纹理饰板。

配置方面，新款红旗HS5全系标配装备包括双区空调、前/后LED灯组、前/后泊车雷达、前排座椅电动调节、倒车影像、双12.3英寸连体屏、感应雨刷、自动大灯等。其中，中配旗享Pro两驱版在此基础上增加有全景天窗、主驾座椅12向调节、360度全景影像、12扬声器BOSE音响、253色氛围灯等。

车机系统界面UI欠缺科技感

空调操作区域有所调整

新款红旗HS5的车机系统界面UI缺乏一点时尚感，同时语音控制系统的响应速度也有提升空间，整体的功能丰富程度与同级别车型相比并不占优势。老款车型上的触控空调操作面板被三个实体旋钮所替代，日常使用的便利性有所提高，但是视觉效果上的豪华感略有减弱。

无线充电板最大功率40瓦

新样式的换挡杆

高配车型配备流媒体后视镜

在空调控制区域的下方是手机无线充电面板，最大功率40瓦，支持主流手机品牌的快充协议，实测充电速度还是比较快的。挡杆的造型变得更加精致小巧，在挡杆后方设置有驻车制动、自动泊车以及全景影像的控制按钮。除此之外，顶配车型还装备有流媒体后视镜，流媒体后视镜的画面显示较为清晰。

座椅填充物较为柔软

新款红旗HS5的座椅设计没有变化，依旧是宽大舒适的风格，材质为皮革加翻毛皮的拼接，填充物较为柔软，乘坐舒适性较高，高配车型还配备有座椅记忆、通风和加热功能。后排座椅的靠背角度支持5挡可调，乘坐空间和舒适性都值得肯定。

2.0T高功率发动机

动力方面，新款红旗HS5全系搭载2.0T发动机，最大功率调整为185千瓦，属于高功率版本——相比2022款车型搭载的2.0T发动机提高20千瓦，峰值扭矩为380牛·米。传动系统方面，新款红旗HS5取消2022款车型匹配的6速手自一体变速箱，换装为全新爱信8速手自一体变速箱。官方公布的0-100公里/小时加速时间为7.7秒。

底盘方面，新款红旗HS5对发动机左悬置、前下控制臂退让衬套、后纵臂退让衬套进行冲击和余振的改善，进一步提升了行驶舒适性。

动力方面的升级是此次中期改款的重点，2.0T发动机的功率得到提升，从实际驾驶感受来看，新款红旗HS5的动力表现值得肯定。低扭区间的动力充足，轻踩油门踏板，车辆响应轻快，也没有了老款车型上那种偶发的轻踩不走、稍微深踩油门就“向前窜”感觉了。

多种驾驶模式可选

新款红旗HS5依旧提供舒适、运动、雪地等多种驾驶模式。在舒适模式下，车辆的动态响应温和，适合日常不疾不徐地的续航行驶。切换到运动模式，变速箱会延迟升挡时机，动力响应也更加灵敏，能够带来一些驾驶运动感。总的来说，最大功率185千瓦的动力储备应对日常用车工况完全没有问题。

8AT变速箱相比老款车型的6AT变速箱表现更出色，老款红旗HS5的变速箱在降挡和低速时会偶发明显的顿挫感，在前进和倒退挡位切换时也会产生较为明显的结合振动感。不过，这些现象在全新8AT变速箱上不存在了，它的换挡逻辑和平顺性对于日常工况驾驶来说，基本没什么可挑剔的。

红旗官方表示，新款红旗HS5对于底盘部分细节连接件也进行了优化。从实际驾驶体验来看，底盘的调校风格依旧以舒适性为主，高速行驶时的贴服感表现不错。在经过一些有细碎颠簸的路面时，高频轻微振动能被有效过滤，提升了车内舒适性。但是在面对比较大的颠簸时（比如高一点的减速带），车辆的后部还是会产生一点多余的弹跳。

新款红旗HS5的转向手感也比老款车型有明显升级，转向的旷量进一步缩减，指向性有所优化，同时转向回馈力度也刚刚好。在NVH方面，新车也比老款车型更加出色，尤其是怠速时的隔音降噪表现。

总的来说，这一次红旗HS5的改款还是颇具诚意的，从外观内饰细节到动力系统和驾乘体验，全方位进行了优化升级，且有效弥补了老款车型的短板，可以说是一次比较成功的中期改款。

从车型定位和价格区间来看，与红旗HS5能够形成竞争的主要有大众途观L、传祺GS8以及比亚迪唐等车型。与竞争对手们相比，红旗HS5的劣势在于动力系统较为单一，没有插混车型和纯电车型，这一点未来或许会成为限制HS5销量的短板。数据显示，近一年以来，红旗HS5共售出了127850辆，此次中期改款之后，它能够在销量方面取得更好的成绩吗？我们拭目以待。关于新车更多信息，懂车帝将持续关注。

有人说人生就像一辆列车一样，不断地有人上车、下车，但相同的是它们都同样看着车窗外的风景。今天咱就坐在B级豪华SUV全新一汽红旗HS5上聊一聊，看看它到底怎么样？

外观方面，车头部分采用红旗全新的设计语言，非常帅气。它换装了更大尺寸的中网格栅，特别有气势，看上去更凶猛了一些。两侧采用分体式LED前大灯组，显得很精致、霸气。从前机盖一直到中网的红色旗标，非常具有家族辨识度，让人不由自主地想到了红旗H5、H6、H9，以及全新的旗舰SUV LS7。车身长宽高分别为4785*1905*1700mm，轴距是2870mm，侧面变化得更加精致，增加了很多小细节的处理，比如后视镜外壳、门把手以及门板处等多处采用了镀铬元素装饰。另外，红旗HS5搭载的是多条辐18/20英寸轮毂，看上去更加运动。

车尾部分对于年轻人绝对有足够的吸引力，依然采用的是贯穿式尾灯设计，并且进行了熏黑处理，点亮之后有非常不错的视觉效果。尾灯上方是简约、大气的红旗LOGO，底部是双边共双出的排气布局，显得动感十足。

坐进车内能感觉到科技感有了大幅提升。正前方是双12.3英寸的大联屏，另外还有个8.3英寸的HUD抬头显示，让驾驶和娱乐方面都有了很好地保障，整个内饰营造出了一种环绕式座舱的感觉。中控台上采用的是胡桃木和钢琴烤漆面板材质拼接，增添了不少豪华质感。中控屏的UI设计简洁、明了，左右分区布局，左边更像是手机的屏幕，右边像ipad屏幕，这样的拼接操作起来特别便捷。下方的空调控制区域采用实体按键搭配旋钮式操作，使用很有质感。

中间操控台正前方的储物格里还可以无线充电；挡把右侧是两个带有翻盖的杯座，所以不怕积灰，清理起来也比较便捷。打开对开门式的扶手箱盖，里面的容积相当可观，并且还设置了一个Type-C和一个USB充电接口。扶手箱盖中间的红色旗标很讨人喜欢，增添了内饰部分的专属感。

座椅的填充物比较柔软，而且对人体的贴合度也非常不错，乘坐特别舒服。表面材质采用NAPPA真皮与打孔相结合的设计，让它在质感方面有很好的视觉效果。前排头枕可以翻折，能够更好地贴合头部，经常跑长途的朋友要注点关注。全车有12扬声器的音响，在音质方面有非常不错的表现。

全新一汽红旗HS5的后排腿部空间可以说是越级享受，试驾者身高1.8米，膝部大概有四拳的距离，头顶富余两拳左右，非常宽敞。另外，后排最舒适的点在于坐垫特别长，大腿部贴合度很好，个子较高的朋友也不用担心腿放不下。中间地台稍稍有一些隆起，不过也不影响中间乘客乘坐。配置方面，前方中间有两个空调出风口以及风量调节，下方的盖板里面有一个USB、一个Type-C充电接口以及一个12伏的点烟器，完全能满足后排乘客的使用需求。中间扶手同样也是全真皮包裹，前面有两个隐藏式杯架，后排乘客的胳臂放在上面非常舒服，设计得也很人性化。

动力方面，全新红旗HS5依然搭载的是2.0T涡轮增压发动机，只不过是高功率版本，最大马力252匹，峰值扭矩达到了380牛·米，比之前HS5的动力提升了28匹马力。虽然这是台中型SUV，但是驾驶起来是比较轻快的感觉，对于女生来说，完全不用担心太过于笨重。新车从之前的6AT换成了8AT变速箱，所以整个换挡过程比较平顺，丝毫没有顿挫感。底盘方面采用的是可变阻尼减震器，这样能够过滤路面上较大的震感，但实际驾驶时一些细小的震感还有所保留，整体是偏向于比较硬朗的质感。另外，它采用了近30项的减震抗噪处理，也会让大部分噪音都被隔绝在车外，NVH表现相当不错。新车还有11项安全科技配置为我们保驾护航，比如前后碰撞预警、盲区监测、车道偏离辅助、主动制动等等。另外它一共有五种驾驶模式，分别是舒适、经济、运动、雪地以及越野模式，在运动模式下油门响应更加灵敏一些。

一汽全新红旗HS5在外观方面更加帅气，大尺寸中网格栅也让它看上去更有气势；除此之外，车身还多处采用了镀铬装饰以及熏黑处理，又增加了一些精致感。内饰上科技感的提升，也让我们感受到了红旗的诚意，它拥有很好地越野性能和豪华质感。其实，花18.38-24.98万元能买到一台中型的SUV，它有252匹马力、8AT变速箱以及不错的空间和配置，个人觉得非常值得入手。爱好越野的朋友们可能还会有更多追求，比如2000Mpa高强钢坚甲车身牢牢锁住了安全感。人生的列车不断行进过程中，我们也在看着不一样的风景，无论舟车劳顿，总有一款车承载着人生的精彩去看山河湖海。就像这台全新红旗HS5一样，用它牢固的车身去承载着一个又一个向往自由的灵魂。

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