成品油涨价, 国内成品油涨价(国内成品油价格继续上调)

很多人对于我国成品油价格的调整，总结出下面一番很经典得话：

国际油价涨，我们油价必定要跟着涨，这叫紧跟国际潮流。国际油价跌，我们油价仍然涨，这叫走自己特色道路。

每次跌一毛、两毛，叫大跌。涨三毛、四毛，叫微涨。好不容易三连跌，加起来幅度被一次上涨就抹平。

国际油价是涨涨跌跌，又回到年初原来的水平。而我们的油价，成功从6元区间，涨到了8元区间。

这并不是我在信口开河，只需要看完2022年我国成品油调价全过程，你就知道有多坑了。

2022年一整年，国内成品油市场共经历24次调价窗口。其中有13次上调，10次下调，1次搁浅。

累计下来汽油上调550元/吨，柴油上调530元/吨。具体就是92号汽油，每升上涨了0.43元。95号汽油，每升上涨了0.45元。柴油，也是每升上涨了0.45元。

油价有升有涨，本来是一件很正常的事情。但是，我们对比一下国际原油价格的变化，你就知道有多坑了。

1月17日

国际原油价格从79.32美元/桶，上涨为86.06美元/桶。

汽油每吨上调345元，油价每升上涨0.26元。柴油每吨上调330元，油价每升上涨0.28元。

1月29日

国际原油价格上涨到90.03美元/桶。我们国内成品油价格，自然会上涨。

汽油每吨上调310元，油价每升上调0.23元。柴油每吨上调300元，油价每升上调0.26元。

2月17日

国际原油价格继续上涨，价格为94.81美元/桶。我们国内成品油价格，紧跟国际趋势。

汽油每吨上调210元，油价每升上调0.16元。柴油每吨上调200元，油价每升上调0.17元。

3月3日

国际油价还是上涨趋势，涨到了112.93元/桶。

国内成品油，汽油每吨上调260元，油价每升上调0.19元。柴油每吨上调255元，油价每升上调0.22元。

3月17日

国际原油价格下跌了，跌幅还很大，跌成只有98.02美元/桶。但是，我们国内成品油价格呢？

不但没有下跌，反而大涨！

汽油价格每吨上调750元，油价每升上调0.56元。柴油每吨上调720元，油价每升上调0.61元。

这个就是很多人所说的，走自己特色的油价道路吧。

3月31日

国际油价又大涨，涨到了113.45美元/桶。国内成品油价格，那必须要跟着上涨。

柴油和汽油，每吨均上调110元。汽油每升上调0.08元，柴油每升上调0.09元。这次涨价幅度不大，可能是对前面一次涨价的补偿。

4月15日

国际油价下跌，从113.45美元/桶，下跌到111.7美元每桶。

国内成品油终于正常了。

汽油每吨下调545元，油价下调0.4元/升。柴油每吨下调530元，油价下调0.45元/升。

4月28日

国际油价又下跌，从111.7美元下跌到105.32美元/桶。神奇的一幕又出现了，国内成品油价格，仍然继续上涨。

汽油每吨上调205元，油价上调0.15元/升。柴油每吨上调200元，油价上调0.17元/升。

5月16日、5月30日、6月14日

国际油价持续上涨，分别涨到了111.55美元/桶，119.43美元/桶，122.27美元/桶。而我们国内成品油价格，也是不出意外的三连涨。

汽油价格分别上调285元/吨，400元/吨，690元每吨。油价上调0.21元/升，0.30元/升，0.29元每升。

柴油价格分别上调270元/吨，390元/吨，375元/吨？油价上调0.26元/升，0.33元/升，0.32元/升。

上半年的油价，基本上就都是以上调为主。然后到了下半年，随着国际原油价格一路下跌，国内成油价格，开始以下调为主。

6月28日、7月12日、7月26日、8月9日、8月23日、9月6日、9月21日。国内成品油价格七连跌。

国际原油价格一路下跌，从最高时的122.27美元/桶，跌到只有90美元/桶。国内的成品油价格，汽油七次总共下调1.33元/升，柴油七次总共下调1.48元/升。

10月24日

国际原油从90.62元/桶，上涨到93.5元/筒。

汽油价格每吨上调185元，油价上调0.17元/升。柴油价格每吨上调175元，油价上调0.15元/升。

11月7日

国际原油价格上涨到98.57美元/桶。

国内成品油价格，汽油价格每吨上调155元，油价上调0.11元/升。柴油价格每吨上调150元，油价上调0.13元/升。

11月21日、12月5日、12月19日

国际油价三连跌，跌到79.04美元/桶。这个价格比年初的价格，86.06美元/桶，还要便宜7美元。

国内成品油价格这次三连跌以后，仍然比年初的价格：具体就是92号汽油，每升上涨了0.43元。95号汽油，每升上涨了0.45元。柴油，也是每升上涨了0.45元。

家庭用车50升容量计算，加满一箱92号汽油，年末比年初，要多花21.5元。

涨涨跌跌，国际油价又回到原来的水平了，甚至更便宜。我们国内成品油的价格，成功的涨上来了。

我们国家的油价，真的是太高了。像我们的邻居韩国、日本，收入是我们的两三倍，油价还比我们便宜。对比一下，汽油的价格在那边，简直就是白菜价。

再对比美国，别人油价里面还包含了各种过路费、养路费，同样比我们便宜。如果我们加上过路费，价格可能要翻倍。

虽然是有一些国家的油价，比我们要高很多，像北欧那一片。但是，别人的工资收入普遍比我们高五六倍以上。

高油价带来的就是高物价，本来普通民众生活就不容易。再带来高物价，那生活就更加的艰难了。

国家政府应该好好的考虑下，不能再这种调价模式了。调来调去，国际原油价格没变，我们成品油价格蹭蹭的往上涨。

这难道真的是油桶涨价了？

2月17日，据国家发展改革委网站消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年2月17日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别提高210元和200元。

据《证券日报》记者梳理，这是2022年以来成品油零售价格第三次上调，延续去年年末最后一次零售价格上调，实现了“四连涨”。

中宇资讯成品油分析师胡雪对《证券日报》记者表示，虎年春节以来国际原油以震荡上行为主，初始在原油成品油库存下降以及伊核谈判重启的相互作用下，国际油价维持高位盘整；随着俄罗斯与乌克兰局势进一步升级，潜在的美欧制裁或令能源供应紧张进一步加剧，原油开始明显拉涨，并一度创下近七年新高。在此背景下，国内成品油零售端上调预期不断扩大。

“国内成品油调价再次上调主要受几方面因素共同影响。”巨丰投顾高级投资顾问谢后勤在接受《证券日报》记者采访时表示，一方面，国际原油价格持续高位，地缘政治风险升温，导致油价持续走高；另一方面，供需关系失衡，供给端方面，石油输出国组织（OPEC）维持增产政策，但多国增产不力，导致库存下滑，需求端方面，随着疫情逐步消退，全球经济开始恢复，石油需求也在复苏，美国能源信息署预测2022年全球石油需求将高于疫情前水平。

胡雪表示，此次调价后，物流运输方面来看，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价后月度油耗成本将增加720元左右。私家车方面来看，以百公里油耗为8L的车型为例，月跑2000公里，调价后私家车主每月将增加27.2元左右的用油成本。

兴业证券研报表示，受疫情影响减弱、出行需求恢复的影响，国际油价自2021年年初以来持续处于上行通道，而近期受海外地缘政治等因素的影响，在2021年12月份以来再次冲高，当前价位已接近100美元/桶。国内成品油价相对国际油价有所滞后，短期看，在国际油价的带动下，国内成品油价仍有上行空间。

对于后市走势，胡雪认为，以目前原油价格测算，下轮成品油零售限价仍呈现上调预期。目前，俄罗斯称对乌克兰无动武计划，俄乌紧张局势降温，国际油价自高位理性回落；但在美国通胀飙升以及OPEC增产不力支撑下，市场继续押注全球石油供应偏紧，国际油价短线恐居高不下。由此预计，国内成品油零售限价有望冲击“五连涨”，不过，伊朗谈判代表宣称协议在望，或限制油价涨幅。

在谢后勤看来，后续还要持续关注俄乌对峙局势、OPEC增产力度、伊核协议谈判进展等多方面因素。在国际油价持续高涨的背景下，未来国内成品油再度提价将是大概率事件。

据悉，我国国内成品油价格根据国际油价价格变化走势，每十个工作日调整一次，下一轮成品油调价窗口将在2022年3月3日24时开启。（包兴安 杨洁）

本文关键词：成品油涨价、国内成品油涨价。这就是关于《成品油涨价, 国内成品油涨价(国内成品油价格继续上调)》的所有内容，希望对您能有所帮助。