昂科威plus, 昂科威plus真实油耗(别克昂科威Plus外观漂亮)

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，说到别克昂科威Plus这款车，也算是别克的热销车型之一了，虽然比不上德系车那么高的销量，但总体来说，还是有着不错的市场占有率，随着23款昂科威Plus的上市，这款车的五座豪华版价格也来到了25万这个价位，那么这车性价比怎么样？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

23款 昂科威Plus 652T 五座豪华型

23款 昂科威Plus 652T 五座豪华型指导价为25.29万元，定位中型SUV。外观方面，对于美系车来说，我还是挺有好感的，别克品牌在我心中一直都有一种独特的美式豪华感，这台昂科威Plus我觉得很好看，且有一定气场。尤其是车头，有一个大面积的格栅，并且别克的车标还是经典的款式（因为我不太喜欢新款的别克车标），这种展翅飞翔的感觉配合整体俯冲的姿态，看起来还是非常大气，且有一定运动感的。尾部造型同样比较饱满，两个尾灯组通过一条镀铬与车标相连，与车头的展翅飞翔形成了呼应，我很喜欢这样的设计。

23款 昂科威Plus 652T 五座豪华型侧身

内饰上的氛围比较好，环抱主驾驶的座舱让我挺有安全感的，同时相较于其它品牌，隔音静谧性会更好，其次是车内有很多软性材质包裹，手能触摸的地方基本上都是软的，很精致。10英寸中控屏以及电子换挡杆也很显科技气息，与那种堆砌屏幕的车不太一样，有自己独特的审美。

23款 昂科威Plus 652T 五座豪华型内饰

配置上，这台车的表现还是可圈可点的，安全性方面给到了5个安全气囊，并线辅助，车道辅助系统，主动刹车，预警系统，后驻车雷达和360全景影像等配置，操控方面给到了定速巡航，自动驻车，上坡辅助，3种驾驶模式切换等配置，内部配置方面给到了卫星导航，路况显示，车载蓝牙，手机互联，语音识别，车联网，OTA和无线热点等配置，其他方面还有LED光源，手机APP远程控制，电动后备箱，前排隔音玻璃和后排隐私玻璃等配置。

23款 昂科威Plus 652T 五座豪华型中控屏

空间上，这台车的车身尺寸为4845*1883*1695，轴距为2833，空间挺大，同时整体的座椅也比较厚实柔软，满载家用没问题，坐着很舒服；动力上搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛米，传动系统方面与之匹配的是9挡手自一体变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成在市区开起来还是比较轻松的，同时深踩油门踏板之下也能有一个相对不错的动力输出，在高速上，尤其是后段表现也不错，肯踩就能有一个相对畅快的动力，超车并线都很轻松。

23款 昂科威Plus 652T 五座豪华型后排

最后，大李总结一下：关于23款昂科威Plus 652T 五座豪华型，我先说说优点方面，我觉得这个版本我觉得性价比不错，一是终端有一个不错的优惠，二是主被动安全配置给得挺齐。再加上带后雷达以及360度全景影像和倒车车侧预警系统，对于新手来说比较友好。而不足之处主要是，1.市区拥堵状态下，油耗表现略高。2.这个版本如果再加上前雷达就更好了。 3.第二排座椅不支持靠背角度调节。 4.别克的车机相较于国产品牌没有什么优势，尤其是体验过新势力的车型之后，希望合资品牌可以后期改进一下。

23款 昂科威Plus 652T 五座豪华型后备箱

大家觉得23款 昂科威Plus 652T 五座豪华型怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

中国消费者很喜欢大块头SUV，因为开出去有面子，并且车内空间充足，而别克昂科威Plus是一款合资中型SUV，取得了不错的销量成绩，下面红涛要介绍的是2023款 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型，指导价格为25.29万元，目前4S店内有4.5万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。

外观方面，昂科威Plus的车头高大厚重，有着典型的美系力量感，前脸飞翼式格栅与左右大灯相连，自动大灯使用了全LED光源，而前包围两侧L状的镀铬装饰，提升了精致感。

车身造型舒展大气，后排侧窗使用的是隐私玻璃，整车长宽高分别达到了4845*1883*1695mm，轴距为2833mm，这样的尺寸有着一定的气场！

尾部厚重饱满，车标两侧的镀铬饰条与左右尾灯结合，红色灯组面积虽小，好在点亮效果还可以，后包围有金属护板，采用了双边两出式排气。

昂科威Plus的中控台并不是对称的设计，而是偏向驾驶者一侧，这让一部分朋友不太容易接受，总感觉有点别扭，但实际坐在驾驶位，各种功能操作起来比较顺手，车厢内可以摸到很多软性材质覆盖和皮质包裹，采用了按键换挡机构。

配备了8英寸液晶仪表、10英寸中控屏、倒车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、前排手机无线充电、流媒体后视镜等，功能齐全，只是前排手机无线充电比较慢，手机也容易烫。

安全方面让人放心，车身框架用料足，还拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警等。

前排主副驾驶座椅是电动调节，具有加热功能，身高1.74米的乘客坐进后排，无论头顶还是腿部空间都能让人满意，座椅厚实，只是稍显偏硬一点，电动后备厢开启便利，内部容积够大，后排座椅放倒后平整度高，这点让人喜欢。

动力方面，搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机，具有可变缸技术，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米，加入了48V轻混系统，起步谈不上很轻松，毕竟尺寸和车重在这摆着呢，速度起来后动力输出源源不断，深踩油门有着一定爆发力。

百公里平均油耗在8.6L-10L左右，堵车路况油耗会升到11L-12L上下（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样），传动部分匹配的是9挡手自一体变速箱，在急加速时降挡反应不够快，低速升降挡时能察觉到点顿挫。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校风格沉稳，可以过滤掉路面很多颠簸和震动，前排是多层隔音玻璃，车内比较安静，但是车速超过100之后，胎噪稍显偏大。

新能源竞品：比亚迪护卫舰 07

2023款 DM-i 205KM 尊贵型

指导价格：24.58万元

比亚迪护卫舰 07是一款插电式混动中型SUV，外观设计霸气又个性，整车长宽高分别达到了4820*1920*1750mm，轴距为2820mm，后排空间很宽敞，横向空间表现要比昂科威Plus还出色。

拥有前后驻车雷达、透明底盘/540度影像、全速自适应巡航、并线辅助、主动刹车、车道保持辅助等多种驾驶辅助功能，只是新车气味有点大，建议多开窗通风，动力方面搭载的是由1.5T发动机和电机组成的插电式混动动力系统，公布的NEDC纯电续航里程为205km，日常出行使用纯电模式完全够用，提速很快，车内安静，满油满电跑长途综合续航里程很长。

结语：别克昂科威Plus的外观漂亮，空间宽敞，驾乘安静舒适，再加上优惠力度比较大，在同级别SUV中凸显出来了较高的性价比，而比亚迪护卫舰 07的实力照样不容小视，插电混动系统很适合家用，那么你更喜欢谁呢。

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