哈弗h6运动版配置, 2015款哈弗h6运动版配置参数(哈弗H6S动力配置公布)

而后排地板较为平整的设置，也将原本并不宽裕的后排空间在横行扩展上做出了很大的优化。而哈弗H6成功的关键也非常简单，出色的空间表现、可靠的机械素养，以及不错的保值率都是其传统亮点所在。而空间内CN95滤芯的全系标配,打造AQS健康畅享空间,让森林氧吧般的车内空气成为现实。所谓车如其名，虽然属于一款紧凑型的SUV，但是哈弗H6的内部空间却远超同级别的车型，这一点不仅仅体现在它的灵活多变的大空间上，还有很多很好的舒适性。这款车的空间在同级车当中属于比较出色的，作为一个家用的车来说，整体的乘坐舒适度还是非常不错的。第二排座椅靠背调节角度是三级可调的，在前排中央通道上，也有一个非常有意思的小操作：一般后排需要坐三个位置，但是这辆车可以前后滑动。所谓”柠檬”平台就是全新研发的模块化结构，在满足车辆性能需求的同时，还会对空间做出进一步的优化。这是因为中国人普遍“以大为美”，通过提供更宽敞的车内空间来解释。而储物空间方面，两款车在日常使用的位置都有设计储物格。第一排坐进去很宽阔，头顶和脚踏都很宽松。虽然没有实际体验，但是结合我们对于这一数据的比较可以发现，哈弗H6的空间实用性会更好一些。而说到空间，那哈弗H6绝对是标杆级别的存在。后排座椅靠背也支持40:60比例放倒，空间表现不错。这是因为哈弗H6在产品力极为出色之后，不仅在空间、配置与动力上可圈可点，还依托于它极高的性价比。在哈弗H6运动版的后备箱也预置了两个横向隔板，可以将空间分隔成三个独立区域，这就使得它不仅具有更强的储物能力，还有更大的行李箱空间。这是因为，相比上一代车型，新款的第三代哈弗H6在设计、空间、配置等方面有了长足的进步。这也说明，在车身数据方面，第三代哈弗H6的空间表现处于同一级别的中上游位置。在实际体验上这一款新车的空间性能也是比较好的。在实际的体验中，身高180cm的成年男子坐进去，调整好座椅后，头部空间还有大约四指的距离，坐到第二排也不会感到压抑。第一排坐进去很宽阔，头顶和脚踏都很宽松。而哈弗H6成功的关键也不仅仅是这几点，更是在空间、配置方面表现突出。空间方面，哈弗H6绝对是这个级别里的佼佼者，整车的后排空间完全能够满足家用，而且中间地台没有凸起，并且空间也很大。在实际的测量中，大家对哈弗H6的后排空间是非常认可的。后备箱在正常情况下，有808-2010升的容积，放倒后排座椅可以扩展到808-2010升，在同级别车型中，这样的表现还是非常不错的。而对于一款中期改款车型而言，哈弗H6的空间表现是值得称赞的。这一代哈弗H6空间非常宽敞，后排腿部空间很充裕，坐垫也足够长，舒适度极高的座椅，软硬度适中。空间大，曾满座上山，感觉还不错。第一排坐进去很宽阔，头顶和脚踏都很宽松。而对于一款中期改款车型而言，哈弗H6的空间表现是值得称赞的。在车内空间和行李箱小板块，新一代哈弗H6也进行了升级。

【太平洋汽车网 新车频道】日前，我们从官方获悉了哈弗H6S的动力配置，新车将搭载长城汽车“柠檬混动DHT” 技术。哈弗H6S定位轿跑SUV，基于长城柠檬平台打造。新车设计语言灵感来自“深海黑鲨”，与目前哈弗品牌车型有所区分，内饰部分则将科技与运动相结合。

从最新公布的信息来看，哈弗H6S所搭载的1.5T 智能混动DHT技术主打城市使用场景下的经济性，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各种工作模式，通过控制系统智能切换，系统总功率可达179kW，扭矩530N.m。新车0-60公里/小时加速时间仅3.7s，百公里油耗4.9L。

新车内饰采用了10.25英寸液晶仪表+12.3英寸的中控屏设计，并配备有HUD抬头显示、人脸识别等智能化配置，科技感十足。再加上亮绿色的缝线，以及碳纤维纹理的材质装饰，整体的质感更显高级。

座椅部分采用了一体式的运动座椅造型，并使用了Alcantara麂皮材质包覆，加上显眼的撞色安全带，更能体现出新车偏向运动的调性。

车身尺寸方面，新车长宽高尺寸分别为4727/1940/1729mm，轴距为2738mm，以提供更舒适的驾乘空间。

哈弗H6S的的大灯造型与哈弗H6有所不同，其细长的设计，看上去更加犀利。新车进气格栅的面积也进一步的缩小，呈梯形结构，搭配两侧S型的包围造型，增添不少艺术气息。

车身侧面采用了溜背式的设计，加上微微翘起的车尾，整体的造型具有极强的时尚感。

车尾部分，新车采用了镂空悬浮式尾翼，并使用分体式的尾灯造型，以及黑化的运动套件，更具层次感的同时，彰显其运动属性。（图/文/摄：太平洋汽车网 宇智波民）

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