一汽迈腾报价, 一汽迈腾报价及图片(迈腾加入价格战)

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，一汽-大众2023款CC实车到店。此前，2023款大众CC已宣布上市，官方指导价区间在24.99万-29.29万元。如果仅从定价角度来看，2023款大众CC 330TSI入门版相比同为中型车定位的2023款迈腾330TSI入门版官方指导价高出3.8万元。

2023款 大众CC 330TSI 炫目版

与2021款车型相比，2023款大众CC分别取消一个330TSI车款和一个380TSI车款，被取消车款可简单理解为330TSI高配版和380TSI入门版。在车款削减后，2023款大众CC 330TSI车型仅提供一个车款可选，380TSI车型则保留两个车款。

2023款 大众CC 330TSI 炫目版

2023款 大众CC 330TSI 炫目版新增倒车影像功能

2023款 大众CC 330TSI 炫目版前排座椅加热从标配调整为选装，选装价1000元

作为年度改款，2023款大众CC在外观和内饰方面基本延续2021款设计，主要在配置方面进行调整。具体来看，2023款大众CC330TSI炫目版新增倒车影像，同步取消手机无线充电、手套箱制冷/手套箱锁和前门警告灯，并将前排座椅加热从标配调整为选装，选装价为1000元。

2023款 大众CC 380TSI 夺目版

2023款 大众CC 380TSI 夺目版取消后排隐私玻璃

2023款 大众CC 380TSI 夺目版轮辋从18英寸升级为19英寸

2023款 大众CC 380TSI 夺目版新增驾驶辅助（含拥堵辅助）、交通标识识别、车道保持等功能

2023款大众CC 380TSI低配款——380TSI夺目版新增驾驶辅助（含拥堵辅助）、交通标识识别、车道保持、19英寸铝合金轮辋、主动式胎压监测系统和门板透光饰条，取消手套箱制冷/手套箱锁、前门警告灯、后排隐私玻璃和LED门槛条，并将外后视镜自动防眩目从标配调整为选装（选装价为400元）。此外，2023款大众CC顶配——380TSI耀目版配置和价格与2021款一致。

2023款大众CC系列选装项目

330TSI车型发动机舱

380TSI车型发动机舱

2023款大众CC继续搭载两种调校的2.0T发动机，均匹配7速湿式双离合变速箱。其中，330TSI车型配备2.0T低功率发动机，最大功率为137千瓦，峰值扭矩为320牛·米；380TSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛·米。

结合销量来看，大众CC今年11月零售量为2490辆，位列当月中型车销量榜第25位。大众CC与迈腾均定位为一汽-大众旗下中型轿车，不过两款车在风格设定方面有所差异。仅从定价角度来看，大众CC要比相同动力系统的迈腾贵上近4万元。那么在以上两款大众中型轿车产品中，您会为大众CC付出更多的购车预算吗？欢迎在评论区共同交流。

一汽大众品牌在国内有着悠久的历史以及知名度，旗下的诸多车系都有着较好的销量，其中具有代表性的迈腾在近段时间也加入到了价格战的阵营中，本期小编就大家来了解一下大众迈腾的销售行情以及该车的自身综合表现力。

根据懂车帝实时数据显示，在售的2023款迈腾中，所有车型都有着相应的优惠幅度，拿迈腾 2023款 200万辆纪念版 280TSI DSG领先型来看，指导价18.69万，在北京地区降价达到了3.8万，而小编所在的成都地区降价也有2.3万。

再来看看外观，迈腾的外观设计简洁大气，前脸采用迈腾家族式设计，格栅上横向的镀铬装饰，充满豪华感。前大灯采用LED光源，夜间行驶更加安全可靠。车身尺寸较大，轮距也较宽，使得车辆外观更加稳重。

迈腾的内饰设计也是精良细致，采用皮质座椅和皮质方向盘，让整个驾驶舱看起来更加高档。中控台配备了8英寸的触控屏幕，支持导航、蓝牙连接和多媒体功能。面板采用了大量的软质材料，减少了噪音和震动，让乘坐更加舒适。

空间方面，车身长度达到了4866mm，轴距达到了2871mm，得益于此，迈腾的乘坐空间在同级算得上优越，后排乘客的膝部空间较为宽裕。车厢内的储物空间也很丰富，方便乘客存放物品。后备箱空间有533L，能够轻松容纳大量行李。

迈腾 2023款 200万辆纪念版 280TSI DSG领先型的配置包括前后驻车雷达、自适应巡航、倒车影像、全景天窗等高端配置。车辆还配备了ABS系统、ESP防侧滑系统、制动力分配系统、车道偏离预警等多种安全装备，提高了行车安全性。

动力部分，搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，以110千瓦的最大功率爆发出150匹马力，峰值扭矩为250牛·米，百公里加速9.4s，动力表现中规中矩。搭配7速干式双离合变速器，底盘悬架采用麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，换挡平顺迅速，行驶感较为舒适。

总的来说，迈腾是一款豪华舒适、安全可靠的中型轿车，而动力相比同价同级的新能源来看，差距还是很明显的。如果对动力没有太多需求的情况，加上此时的优惠价格，购买一辆迈腾算得上是一个不错的选择，你认为呢？

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