雪铁龙ds4价格, 雪铁龙ds4价格参数(全新DS4亮相)

乱入中国市场的各大车系一般都有立足之地，除非是自己作天作地搞得无法收拾。例如韩系车，在经过去年一整年的时间折腾之后，远走东南亚。还有法系车，不知道有多少车友对雪铁龙有印象，作为自1915年成立的法国第三大汽车公司，雪铁龙一开始以高姿态进入中国市场。在经过多年的耕耘之后，雪铁龙不断降价以迎合市场，即使如此，竞争对手还是把雪铁龙的光环给灭得差不多了。2017年雪铁龙的全年销量仅仅突破了13万台，和2016年相比，雪铁龙销量又下降了，一年不如一年。巨大的缺口，给库存车的存在打造了温床。前两天，家住河南洛阳的于先生刚提回来一辆2013年8月份出厂的雪铁龙DS4，由于是库存车，存放了快5年的时间，4S店直接一口价以10万出手给于先生了。

于先生说：“这车就像是行走的艺术品，朋友看见了还以为是三四十万的车呢！”DS4的外观设计秉承了法式浪漫与实用的优点，外观方面，前脸极具攻击性，线条圆润饱满精神十足，侧面看，腰线粗犷，肌肉发达。众所周知，法系车设计的初衷是要适应不同的路况并且保证乘客与车主的舒适性。车身的长宽高比例协调，属于紧凑型车的范围。

空间相对紧凑，长宽高和轴距的尺寸分别为：4275MM/1810MM/1533MM/2612MM，之前的法系车几乎都是4座座位布局，这种布局舒适度相对最好，这款车是5座空间，也还凑合。

动力方面，DS4一点也不逊色，搭载1.6T的涡轮增压发动机，压榨出2.3L排量的发挥极限，最大马力怼到163PS。但凡不是对动力性能要求严苛的车友，这种动力在国内的公路恰恰合适。

雪铁龙DS自己把自己划入了豪华车系的阵营，并且将竞争对手定为宝马1系和奥迪Q3，不过这似乎是雪铁龙的一厢情愿，终归是车友们不太买账。宝马和奥迪的价格随着中国车友的消费能力有所调整，和DS4差不了多少，如果多加个几万块就可以入手奥迪、宝马，估计很多人会舍弃雪铁龙吧？何况，雪铁龙DS4的直接对手还不是宝马1系和奥迪Q3，以雪铁龙目前的处境看，还不到单挑奥迪和宝马的时机。

据了解，法系品牌2021年在我国全年销量为5万多辆，依靠雪铁龙的凡尔赛C5X让法系车在国内的市场有些许回暖，想必大家都比较高兴，但是毕竟才刚刚开始转变，依然有很多其他车型几本书半死不活的状态，比如法系的高端品牌DS。

DS在全年进行全面升级之后，推出了DS9，但是就像石扔水里不见回响，没有半点变化，但是还是继续推出了新款DS 4，一款定位紧凑型SUV，并且还有普通版、CROSS版以及更加运动的Performance Line三种版本，可以说为了获取更多消费者认可真的是用心了。

外观上全新的DS系列采用了六边形的进气格栅，并且做了熏黑处理，质感看上去非常好，尤其是大灯里面的水晶灯组，从外面看上去很宝贵的样子，侧面来说的话跟凡尔赛C5X很像，而尾部最亮眼的要属贯穿式的尾灯，首先非常的修长且犀利，同时熏黑的灯组也很有辨识度，不过好像中间的不会发亮。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4400/2061/1470mm，轴距2675mm，在紧凑型SUV当中也只是属于中等水平，不过内部设计上就很出彩了。首先是颜色上主要分为米白色和咖啡色，使得豪华感营造得很好，另外就是用料方面，基本上手能够触碰到的基本都是软性材质或者真皮包裹。液晶仪表和中控屏也都是液晶材质，显示细腻度也很高，中央扶手处也很大，属于豪华车的标配。

最后是动力部分，目前了解到了一共是4个版本，分别是1.2T涡轮增压三缸发动机版本、1.5T、1.6T涡轮增压四缸发动机版本以及新能源车型，前面3种版本的车型想必大家都比较熟悉，功率从130KW到225KW，匹配的都是8AT变速箱，这样的三大件还是很有诚意的，混动车型则是E-CVT无级变速箱,兼顾了平顺性和节油性。

最后要说的就是DS在国内的处境一致都不好，目前的现状说实话很难马上就改变，还是耐心等待，就像雪铁龙和标致一样，打造好在自身的产品，终有一天会重新回到大家的视野。

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