实拍车型:2010款 凯迪拉克SLS赛威 3.0L精英型,炫黑,当时售价 44.8万


相对于其它商务轿车,SLS赛威拥有丰富且刚劲的线条显得霸气十足,
棱角分明的前大灯及大标号电镀轮毂让人一看就知道是来自美国品牌凯迪拉克,
此外前低后高的楔形车身及侧面高挑的腰线也为赛威营造出一种动感的视觉效果,
这是在欧系车中很难感受到的强烈气息。





























3.0L V6自然吸气+6挡手自一体
272PS,300N·m
油耗最低11L起

笔者第一家公司的老板开的就是这款车型,
不过它的是3.6L,而他的老板开的也是赛威,
只不过是更牛逼的4.6L,当时售价80多万…
现在已经不开了,停在车库。
对于凯迪拉克赛威这款车型,你们有哪些印象,作何评价?
我猜应该有老车主吧!
2、温州90后花7万元买到一辆二手豪车,回家后老婆表示很喜欢导读:现在的年轻人要想买辆车也不是一件容易的事情,车子作为代步工具已经非常普遍了,买不起新车,二手车也是不错的选择。一些有点钱的老板为了换辆车,原来的车自然就放到二手车市场。这不温州一位90后小伙就花了7万元买了一辆二手豪车,回家后老婆表示很喜欢。

据悉小伙子这辆是2007款凯迪拉克SLS赛威2.8L豪华车,该车当时在国内也算是二线豪华品牌了,当年的新车价格还是比较贵的,落地少说也得50万,这款车虽然是老款车,却很上档次,那时候和奔驰的定位差不多,而且能开的起的人也比较少,虽然在销量上比不过奔驰宝马。

在外观方面,该车采用家族式设计风格,宽大网状进气格栅搭配硕大的凯迪拉克标志显得非常大气沉稳,车身线条棱角分明,整个车头设计十分紧凑,前大灯组使得整车更具有侵略性。在细节方面,车身的钣金也是非常细腻的,双透镜氙气大灯以及独立透镜的灯头设计在国内还是比较少有的。

在内饰方面,整车采用家族式典雅设计风格,拿到现在来说这辆车的内饰也不算太差,三幅式多功能方向盘,大尺寸中控显示屏,周围搭配镀铬饰条装饰,还是比较时尚的。车主老婆也担心二手市场的质量问题,毕竟前车主也开了将近10万公里,一些零部件可能已经老化,但是小伙子通过各方面测试,这辆车的表现还是不错的。小伙表示买的非常值,车主老婆也非常喜欢。

结语:这辆商务型的老款凯迪拉克SLS,虽然是一辆二手车,整车的外观以及内饰还是非常新的,前车主看来也是一个爱车人士,小伙子也算是捡到宝了,但是二手车市场始终是鱼龙混杂,出现问题的概率还是比较大的,能买新车还是得考虑新车,对于此事,您有何看法,欢迎留言回复!
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