起亚智跑性能怎么样, 起亚智跑换什么机油好一点(起亚智跑车主体验福特领界)

在前不久刚刚结束的重庆车展，亮相的新车不少。不过要选一辆既有高人气，又能符合重庆气质的新车，红点君认为认为一定是非起亚智跑Ace莫属。

因为，如果说重庆的地形地貌是独一无二的，那么对应的智跑Ace则是拥有行业首创的“高能泵感美学”设计理念；如果说爬坡上坎在重庆是日常，那么智跑Ace则拥有地表最强1.5T发动机。

惊艳泵感美学 紧扣年轻人群

重庆有依山而建的洪崖洞，有轻轨穿楼而过的独特景观，吸引着无数游客前来打卡。而面对“挑剔”的年轻人，一款新车要想吸引他们的眼光，首先就得靠颜值。智跑Ace凭借足以领潮SUV的高能泵感特征做到了让年轻人一眼入魂。

虽然还是虎啸式前脸，但智跑Ace的棱角更加分明、线条更加硬朗。繁星点阵式横向中网/瀑布流水式竖纹中网，匹配“钻石切割”的战斧式LED前大灯、“刀锋式”日间行车灯，明显更具攻击性。智跑Ace车尾采用个性化垂直炫影尾灯，搭配宽大下护板、赛车化的尾部扩散器，则是满满的运动风。

不仅是外观，智跑Ace的内饰也是相当有看点。它专注于沉浸式的科技运动驾驶氛围，创造出驾控太空飞船遨游星际的未来感，尤为抢眼的当属悬浮式10.25英寸显示屏和全触控空调控制面板，全新穿插连接方式，可以说在车圈也是独一无二的。

地表最强1.5T发动机 内燃机时代的“王炸”

起初小编跟多数媒体老师一样，看到智跑Ace的第一眼关注点都是在智跑Ace“高能泵感美学”设计之上，也确实不得不佩服韩系车的设计，总是能引领潮流。不过随着智跑Ace越来越多参数的曝光，对车型的关注也逐渐转移到了性能之上。

就比方说在重庆，因为独特的山地环境，弯急、坡陡那是家常便饭。在小排量涡轮增压发动机作为主流的今天，要想找到一台能在重庆跑得畅快的城市SUV其实并不那么容易，然而搭载了1.5T发动机的智跑Ace或许能带来惊喜。因为，智跑Ace这台发动机的特点就是低中速领域扭矩非常充足，能够从容应对重庆的大量的陡坡起步情况。

特别要提一下的是，智跑Ace在提供COMFORT/ SPORT / ECO三种驾驶模式之外，还有一个智能模式。行车电脑会根据用户的实时操作智能判断加减速需求水平，在三种驾驶模式之间自动切换。

如果不说智跑Ace的发动机排量是1.5T，恐怕很多人都有一种开2.0T车型的感觉。面对碳排放越来越严格的今天，小排量，大能量已经成为内燃机发展的一个趋势。全球车企都在小排量涡轮增压发动机技术的研发上投入了大量精力，近几年小排量发动机的性能极限也在不断被刷新。

那么在当前的小排量涡轮增压发动机中谁才是地表最强？不是大众的EA211也不是本田的地球梦，正是起亚智跑Ace所搭载的伽马二代1.5T高效发动机！

韩系车的性能巅峰

全球独创CVVD黑科技

说智跑Ace搭载的1.5T发动机地表最强，并不是吹的。通过与同级车型对比，小编发现智跑Ace搭载的这台发动机在最大马力和最大扭矩上都要强于大众途岳、本田CR-V等明星车型，难怪智跑Ace能在试驾的时候跑得如此畅快淋漓。

智跑Ace

途岳

CR-V

进气形式

涡轮增压

涡轮增压

涡轮增压

排量(L)

1.5

1.4

1.5

最大马力(Ps)

200

150

193

最大扭矩(N.m)

253

250

243

百公里综合油耗(L)

6.0

5.9

7.3

不仅要性能出众，其实消费者在选车时对油耗同样关注。从上面的对比中，可以看到智跑Ace的油耗表现同样出色，6.0L/100km的油耗与排量更小的途岳相当，远低于以省油而闻名的日系车CR-V。

虽然智跑Ace在性能参数上略胜一筹，但这并不能否定大众和本田在发动机技术上的先进性，只能说明各家发动机技术各有各的优势。那么智跑Ace是如何做到“既让马儿快跑，又能少喂草”？

这都要归功于起亚全球首创的第四代CVVD技术，不仅打破了曾经内燃机可变进排气门领域的技术桎梏，更开创了未来内燃发动机发展的新格局、新方向。通过对发动机进排气门的实时控制，智跑Ace发动机可实现性能提升、燃油率提升、废气排放量减少，一举三得正是CVVD技术之所以强大的本源所在。

在业界闻名的“沃德十佳发动机与动力系统”评选中，现代汽车·起亚包括智跑Ace所应用的CVVD技术的同款发动机有6款入围，成入围评选项数最多集团之一，从2014年至今共12次获“沃德十佳”。

红点评车：

作为汽车最核心的部件，可以说是发动机技术的进步推动着汽车的升级换代。如今小排量发动机已成主流，如何在有限的排量里压榨出更强的动力已成为各大车企研发的重要方向，但在内燃机技术已经相当成熟的今天，每向上一小步都是极大的突破。即便是这样，依然有不少企业投入其中，为的就是给到用户更极致的性能体验。

智跑Ace就是这样一款在方方面面都追求极致的SUV，不仅设计、感受、科技要顶A的，动力更要顶A的。虽然按照官方的说法，智跑Ace只是现款智跑的改款车型，但它却采用了全新的设计理念，并且还换装了起亚最新1.5T CVVD发动机。

要知道设计和动力总成的大改动，一般都是要等到车型换代时才会做出升级，由此也足以见得起亚对智跑Ace的重视，也同时展示出了起亚对中国消费者足够的诚意。那么7月初智跑Ace上市时会定一个什么样的价格呢？相信同样会有惊喜！

紧凑型SUV福特领界从年初上市以来，虽然销量并没有破万，但月均销量一直稳定在5000台附近，证明它还是有一定消费市场的。领界在动态、静态方面我们都已经进行过了深度的体验，这次我们找来了竞品车主过来体验一番领界，看看竞品车主眼中领界的竞争力究竟有几分？

竞品车主介绍

外观：时尚大气or敦厚老实？

内饰：二者质感差异较大

空间/座椅

驾驶感受：整体线性/输出柔和

福特领界全系车型只有1.5T+CVT的动力总成搭配，而起亚智跑则是由2.0L+6AT和1.4T+7DCT两种动力总成。领界的1.5T采用了米勒循环技术，在峰值功率上与智跑是一致的，但最大扭矩则弱于智跑。而智跑的2.0L发动机在峰值功率方面要比领界强，但最大扭矩则弱于领界。

　　另外领界尊领型酷潮科技版和尊领型plus酷潮科技版在原来1.5T动力总成基础上增加了一套48V轻混系统。这套系统实际上是在发动机前端加入了一个皮带电机，在车辆起步时可以提供轻度扭矩辅助、在车辆滑行或制动时可以回收动力转化为电能储存。所以这套48V系统可以帮助车辆提升燃油效率、降低油耗。

总结

　　经过实车体验后，领界竞品智跑车主觉得领界在空间和配置方面表现都很不错，并且这两个方面表现要比竞品智跑本身优异。结合领界10-98-16.88万元的官方指导价，领界的性价比表现可以说是满分的。所以说无论是我们编辑自身的体验或是竞品车主的客观品鉴，紧凑型SUV福特领界的产品实力都是让人信服的，如果你最近也在考虑紧凑型SUV，不妨去看看福特领界，它不会让你失望的。（图/文/摄：太平洋汽车网 杜庆炜）

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