美规进口车, 美规进口车上牌需要什么资料和手续(美规车是不是进口车)

奔驰GLS450如何选择，中规 美规 加版

到底区别在那里？（二）

加版

加版奔驰GLS 450是所有奔驰里边配置相对来说最高的车型，从外观到内鉓一些美版没有、中规只有豪华版才有的运动包，都会在加自动车型 上出现，而且还有中规没有的运动暗夜包，加版的车型比较丰富所以价格要是中规车型里的豪华配置 ， 美版奔驰GLS 450主打的是性价比，竞争对手是中规进口的运动型，加版奔驰GLS 450的竞争对手则是中规进口的豪华型，更确切点说，加版奔驰GLS 450填补了中规进口奔驰GLS 450运动型和豪华型之间的价格和配置空白。

加版标准型基本配置

21时5辐轮毂

5+2座椅

定速巡航

几何多光束LED大灯

前排座椅电动+记忆

主动式制动辅助系统

自适应远光辅助系统增强版

可加热前排座椅

盲点辅助系统

智能加热雨刷系统

前排座椅快速加热功能

导航

全景天窗

前后扶手加热

交通标志辅助系统

感应后备箱

第二排座椅加热

方向盘记忆

前/后驻车雷达

前排移动电话无线充电功能

高光碳灰色椴木木饰

空气悬架

远程发动机启动

64色环境氛围照明系统

无钥匙进入

双区自动空调

12.3时液晶仪表盘

一键启动

后排侧部气囊

12.3时中控触摸屏

真皮多功能运动型方向盘

方向盘加热

方向盘换挡

（智能加热雨刷系统：俗称“魔术雨刷”，与传统的雨刷系统不同的是，这个雨刷系统的喷水口不在前挡风玻璃下方，而是均匀分布在雨刷本体上，并且带有加热功能，相比于传统雨刷要更高效和安全）。

加版奔驰GLS 450在外观方面与中规进口，美规有那些区别。标配了全景天窗和后排侧部气囊，这是美版标配车型需要选装的配置，另外，加版还标配了更大的21吋5辐轮毂（中规豪华型标配，美版需选装）、智能加热雨刷系统（中规没有，美版需选装）、主动式车道保持辅助系统（中规豪华型包含在驾驶辅助组件中，美版包含在驾驶辅助升级包中）和交通标志辅助系统（中规豪华型标配，美版需选装），加版奔驰GLS 450还标配了方向盘加热、前排座椅快速加热功能、前后扶手加热和第二排座椅加热等配置，给寒冷的冬天增加不少暧意。加版的配置相比于美版奔驰GLS 450，虽然加版配置更高，但加版并没有标配Burmester环绕立体声音响系统（13扬声器）、360度环车影像和自适应减震系统增强版这三项配置，这三项配置被放在了豪华包和运动包里，需要选装才能获得。

加版常见的选装包如下：

加版进口奔驰 GLS 450 选装包

运动包

AMG外观运动组件

自适应减震系统增强版

21时AMG双5辐轮毂

运动卡钳

带橡胶钉和照明的铝质行车侧踏板

AMG脚垫

暗夜运动包

包含运动包的所有配置

黑色套件（黑色行李架、黑色车窗饰边、黑色前格栅板、黑色后视镜等)

豪华包

前排空调座椅（加热和通风）

后排电动侧窗遮阳帘

4区自动空调

Burmester音响系统（13扬声器）

车门电动关闭功能(电吸门)

360度全景影像

MBUX智能人机交互系统实景穿越导航

科技包

平视显示（抬头显示）

智能感应助理(手势控制)

舒适包

前排多轮廓座椅带按摩功能

前排舒适型头枕

空气净化系统

空气香薰系统

畅心醒神功能（ENERGIZING舒适）

畅心醒神功能：将空调、照明和香氛喷雾发生器等多种舒适功能相结合。可以激活

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种功能完善的程序，以达到缓

解驾驶压力、提高警觉度或改善长途旅行质量的目的。（中规奔驰GLS不提供选装）

智能驾驶辅助包

智能领航转向功能

智能领航限距功能

避让转向辅助系统

带横向行人车辆检测功能的主动式制动辅助系统

主动紧急停止辅助

主动式盲点辅助系统

主动换道辅助

预防性安全系统增强版

预防性安全系统自适应侧面碰撞保护功能

交通拥堵辅助系统

交通阻塞时的增强型自动重新启动功能

基于路径的车速调节

加版智能驾驶辅助包相比于美版的驾驶辅助升级包，少了主动限速辅助（主动式车道保持辅助系统和限速辅助功能

在加版中属于标配，因此并未在该选装包中出现），多了交通堵塞时的增强型自动重新启动功能（相当于增强版的

交通拥堵辅助），

加版的智能驾驶辅助包与美版驾驶辅助升级包基本类似，但是由于加版奔驰GLS 450的标准配置就比美版多了主动式车道保持辅助系统和限速辅助（交通标志辅助系统），因此加版的智能驾驶辅助包内是不包含这两项配置的，同时，加版智能驾驶辅助包还比美版驾驶辅助升级包多了一个“交通堵塞时的增强型自动重新启动功能”，其实就是增强型的交通拥堵辅助系统，将交通拥堵3秒内恢复跟车的间隔时间延长到了30秒，从而使得驾驶者应对长时间堵车情况会更加轻松。

加版的标准配置比美版的高，又有运动包可以选择，所以加版的奔驰GLS 450的定位本身就要高于美版奔驰GLS 450，也因此，国内引进的加版奔驰GLS 450有八成以上的车源都选装了运动包、豪华包和智能驾驶辅助包（俗称雷测包），所以基本上与美版车源没什么竞争。

加版和美版适应的群体是完全不一样的。

举例说明如下：

如选装了一台7座、运动包、豪华包、科技包和智能驾驶辅助包的加版奔驰GLS 450，经销商报价在120万元左右，与中规顶配的豪华型相比，便宜了将近10万元。（因国六的平行进口车一直没有开放，现在的价格相比正常的市场价格已经上涨了10万）

配置上，少了第二排座椅无线充电、五区自动空调（加版豪华包包含了四区空调，五区空调加版不提供选装）、车内空气调节组件（空气包包含在加版舒适包内）、ARTICO带缝线皮革包裹仪表台、后排中央触控屏（第二排MBUX平板电脑，加版不提供选装）、行车记录仪、前/后排控温杯座（加版不提供选装）、木饰/Nappa皮饰多功能方向盘（美加版均需单独选装）等配置，多了前排座椅快速加热功能、前后扶手加热、智能加热雨刷（魔术雨刷）、电吸门、平视显示（抬显）、后排电动侧窗遮阳帘等配置。

总结，在配置选择自由度上，美版具有绝对价格优势，但配置没有加版的丰富，同时又不能提供AMG外观运动组件的选装，因此在定位上就要稍低一些，目前国内引进的美版车源，选装配置普遍向价格方面，所以高配车型虽然也有，但是很少，而加版标准配置更高，而且有AMG外观运动组件、暗夜版AMG外观运动组件以及更多的可选装包，因此定位更高一些，对标的也是中规进口的豪华型。但同时，加版可提供的选择自由度上更加丰富。如想选择高一点的配置，加版是不错的选择

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说到美规车是不是进口的汽车，只需要先让大家了解一下，美规车是什么意思？

从字面意义上讲，“美”指的是美洲地区，例如，南美，北美，这两个主要地区。

“规”指的是这些在国外生产的汽车符合美国市场要求的，法律法规规定的汽车。

当然我们大部分人都认为，美规汽车即为美系汽车（凯迪拉克汽车，福特汽车，林肯汽车等）。但其实也有一个是日系美规车（霸道，普拉多或者凯美瑞这一种）还有欧系的美规车（奔驰宝马这种耳熟能详的品牌）

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但是，这些都只是我们传统的概念，具体的实际情况还根据每个国家不同，如果经销商通过贸易手段从美国的车店直接进口过来的车，的确是符合美国规格的车辆，但是有些车还有中东规格呢。

从以上概念来理解，美规车只是一个广义上的概念。对于我们国内而言，与之做比较的是中规车。中规车指的是生产规格严格按照中国相关法规生产，而不是按照国外海外等地区要求进行生产的汽车。

我们国内的汽车厂家对外输出汽车的时候，要去到美国，那么就会根据美国的规定来生产，美国的汽车，要去中东，那么就必须按照中的法律法规来生产相关的车型。

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按照中国现在的法规来看的话，符合标准生产的就是中规车。能够符合美国生产的是美规车。不过放到欧洲那边来看，国家太多了，欧规车主要还是按照欧盟标顶。不少是以德版为主。另外还有一些车子使用俄版。

平行进口车目前主要是分为5个大类，按照国别不同。美规、中东规、墨规、加规、欧规。

目前来讲，美国是一个悠久的汽车市场，具有相当的科技代表汽车企业想要进入这个市场，生产的汽车就必须符合美规市场的相关政策法律。通俗的来说，根据当地国家的国情需要，风俗需要，标准也会相应的不同。

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当然，从现阶段的汽车品质要求来说，美规车的品质要求相对更加严格，就平行进口汽车来说有72项质量检测，而现阶段的中规车，好像只有36项。

但是不论是几项要求，可以投放到市场上使用的汽车，车型设计都是符合国家规定，一般都是不会有大问题的。

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