1、摩托艇发动机

这帮手工达人建造了可能是世界上最小的喷射艇,因为它只有6英尺长!动力来自川崎摩托艇,而且速度一点也不慢!

世界上最小的喷射艇,只有6英尺长世界上最小的喷射艇,只有6英尺长

你可能没见过由GrindHardPlumbingCo开发的项目。一年多前,他们开发了最荒谬的发明之一:一辆增压的芭比吉普车。过去几年他们一直在研究他们的芭比吉普车,他们给原本50马力的450cc 的本田发动机增压 15 psi (约1bar),这辆芭比吉普小越野跃升至下一个疯狂水平。

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增压后的芭比吉普

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他们的工作证明,你不需要大量的金钱来获得乐趣。你只需要想出一个好主意,然后开始工作。你可以自己创造,甚至可以从这些人那里获得灵感。

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他们是几位能把玩具、废料、旧汽车和零件变成强大的机器的人

这些年来,他们最疯狂的项目包括2jz(一台3.0升直列六缸发动机)动力割草机,几辆发动机互换的动力轮汽车和一辆旋转式漂移三轮车。

但他们最近的一项努力似乎引起了世界各地人们的广泛关注。最近,他们向世人展示了一艘微型Jetstream冒险艇。

就在这艘微型小艇发布之前,他们还打造了一艘使用本田K24发动机的12英尺迷你喷射艇。这个船型可以舒服地坐两个人,在湖上航行看起来很刺激。

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可乘坐2人的迷你喷射艇

但如今,微小的事物似乎具有特殊的吸引力,因此6英尺(1.82米)长的微型喷射艇项目开始了。开箱即用,你可能会认为这只是一个玩具。但这很可能是个人出行的下一步,因为这将是人们乘船在湖泊、河流或海岸周围移动的一种负担得起的方式。这是一个6英尺长(1.8米)的小型喷射艇船体,我们要在里面装上一台水上摩托发动机,然后把它拖到我们的芭比吉普车上。”

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裸壳船体足够轻,一个人就可以把它抬离地面,这应该能让你了解它有多快的潜力。一开始,该团队就开始拆卸一台闲置的川崎摩托艇,将其发动机用于新项目中。在真正的Grind Hard模式中,大量定制制造工作接踵而至。

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毕竟,建造一艘喷射艇其中一半是乐趣,试装发动机表明这对船长来说将是一场激烈的战斗,但考虑到改装儿童赛车的经验,这对他们来说又不是什么新鲜事。

当然,他们还必须想出一个解决方案,将发动机舱与船上的乘客分开。剩下的空间可能看起来不多,很显然它不适合长途旅行。

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通过观看这一系列的操作,你会学到一件事,那就是没有什么是不可能的。这些人赋予“即兴发挥、适应、克服”一词全新的含义,因为他们会为前进道路上的任何障碍找到解决办法。

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没过多久,这艘微型喷射艇就走出了车间,在一个小池塘里进行了第一次真实的测试。他们用一个18v的钻头让它移动,在这种配置下它不会创造任何速度记录。但是对于像这样的DIY项目,你需要一些小的胜利来偶尔提升你的士气。一旦他们把方向盘安装在里面,一切都感觉离完成更近了。

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之后,又要进行一次测试了。但这次他们决定使用电锯的动力来提高速度。因此,他们拆开了之前制作的一辆口袋自行车,看看这种组合在他们小小的试验场上的表现如何。

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在这一点上,我们开始感受到自己构建这样一个项目的诱惑。你能想象这些微型喷气艇在水上的一系列比赛吗?它们有不同的发动机互换,但都限于100或150马力。

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下一步是制作一个定制的油箱,幸好这艘船很轻。即使他们在有限的空间内工作,也可以轻松操作。解决了这些问题之后,是时候处理线路了。这有时会成为项目组头疼的部分,但这是一个相对简单的总体设计。

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随着川崎水上摩托艇发动机的启动和运行,他们很快就清楚地看到,这艘船已经超过了小池塘的容量,是时候换一艘更大的水域了。所以,在给船长安排好座位后,伙计们满载着自豪和喜悦,驱车前往湖边。

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看到它出现在他们定制的特斯拉车顶上,几乎概括了这些人的想法:他们都是在野外生活,不受任何限制。第一次试驾是你必须亲眼目睹的事情,很可能在你完成后不久你就会看到新西兰的喷气式帆船比赛。

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2、专家解读国产新型“海狼”水陆两栖摩托艇

兵工科技(微信ID:binggongkeji)

专家解读国产新型“海狼”水陆两栖摩托艇专家解读国产新型“海狼”水陆两栖摩托艇

“海狼”水陆两栖摩托艇的首次公开亮相,是在北京警用装备博览会上。当时只是在室外展区进行了静态展示,没有文字和视频介绍资料。经过与该产品研制厂,陕西宝鸡专用汽车有限公司的董事长王宝和先生进行了一些交流后,才对该型产品有所大致了解。

据王总讲,“海狼”水陆两栖摩托艇包括艇体、前后车轮轴、发动机、传动机构、螺旋推进器、车轮收起装置及散热系统。其技术方案为:艇体中空且封闭,舱内填充有浮体;传动机构包括与变速箱输出轴连接的分动器,变速箱的输出端通过分动器、传动轴及差速器与前、后车轮轴中的至少一个连接,倒车电机通过传动轴及差速器与前、后车轮轴中的至少一个连接,变速箱的输出端通过联动机构和传动轴与螺旋推进器连接;四套车轮收起装置分别通过各自的摇臂与四副车轮相连;散热系统具有发动机和排气管两路冷却液散热回路;水流反向导流罩与控制手柄相连。

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该车的研发目的,在于设计一种带有变速机构的水陆两栖摩托艇,并能够进一步使其具有对发动机降温的功能。填补目前现有的摩托艇由于没有车轮,无法在陆上行驶,而摩托车由于没有外壳和在水上行驶的驱动装置也无法在水上行驶的空白。

整车外形饱满,颇具美感。其独特的水陆两栖功能,使得出入水非常方便,只要有块平缓的沙滩或陆地,就可轻松的下到水中或回到岸上。

“海狼”水陆两栖摩托艇技术指标:

整车整备质量(千克) ≤652

最大装载质量(千克) ≥185

总长(毫米) 3560

总宽(毫米) 1587

总高(毫米) 1345

轴距(毫米) 2090

轮距(毫米) 1410

最高时速(千米/小时) ≥72(水面、陆地)

接近角(°) 45

离去角(°) 26

悬 架 独立螺旋弹簧带液压减震

制 动 四轮碟刹

档 位 5个前进挡+1个电子操作倒档

最大承载员(人) 1+1

漂浮水深(米) ≥1

1293cc

140HP/105kw

燃油类型 95#/98#无铅汽油

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