保险杠模具方面采用内分形的结构设计。内分形设计较之传统的外分形结构设计,对模具结构,模具强度方面要求更高,更为复杂,相对应的,内分形结构的模具生产出来的保险杠模具设计理念更加先进。


























保险杠结构
(1)主动安全性——在最大程度满足使用功能的基础上, 保险杠的设计应符合例如汽车外部突出物等法规,设计要贯彻安全可靠、设计合理的理念。
(2)被动安全性——汽车在与外界发生碰撞的时候, 保险杠作为安全装置,要起到保护前后部车体的作用,要具有优良的吸能特性。
(3)和谐一致——无论是在外部造型、色彩上,还是质量感知上,不能只追求保险杠个体的特性,要与整车造型保持和谐一致,与整车浑然一体。
(4)便于安装维修——保险杠与其相邻零件不能有干涉现象,间隙应合理,安装点的设置要符合人机工程。
保险杠选材原则
一般来说,塑料材料必须满足以下几方面的要求:良好的使用性能要求、工艺性能要求、合理的成本要求。虽然塑料保险杠原材料一般为聚酯系和聚丙烯系,但是这些原材料分子结构还是存在一定的差异,这些差异会导致塑料性能的不同,所以设计者要掌握选材原则。


下面以某轿车为例,介绍保险杠与其他汽车零部件的连接关系,如图2、图3所示。




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