进口c6, 进口C6和国产C6区别(湖北最高优惠9万)

一起看看2022款东风雪铁龙C6共创版有什么亮点；

但是它有点生不逢时，因为国内的B级车市场强手如云，迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞、君越，个个都不是省油的灯。

中控台上方和门板内侧使用了大面积的软性材质包覆，细节之处匹配金属装饰条和亮色饰条作为装饰，

主驾驶正前方的方向盘很有设计感，功能按键比较丰富。

对于消费者来说，最关心的永远是价格，只要敢降价就会有市场，目前，东风系车型可以说是掀起了一波降价高潮，雪铁龙C6最高降幅达到了9万，优惠的9万元包含厂家补贴和政府补贴，需要注意的是这最高9万的降幅只针对湖北地区，并不是全国都这样，目前湖北地区雪铁龙C6的入门版仅需12万多，我们一起来了解下。

目前，东风系列车型发起价格战，包括东风岚图、本田、东风标致、东风雪铁龙、东风日产等品牌，所涉产品涵盖轿车和SUV及上述品牌对应的主力车型，优惠金额从1万至9万不等，今天主要谈一下优惠最高的雪铁龙C6。

下图是东风系列部分车型的降价幅度表

提起法系车可能大部分车友首先想到的是它的底盘和动力操控性，大家可能并不了解雪铁龙C6这款车，可以说这款车在中国市场的保有量也比较少，雪铁龙C6作为C5的大哥，曾经是一辆全进口的车型，后来引入中国国产后也是得到了一部分消费者的认可，这款车最大的优点就是底盘、动力和空间表现不错，后期为什么为什么销量低，最大的原因还是价格，如果刚开始就大幅度降价的话肯定不会是今天这个局面。

综合介绍雪铁龙C6

1，在外观上，雪铁龙C6的设计更偏向于成熟的商务风格，可以说是跟当下流行的时尚风格背道而驰；值得一提的是这款车的车身尺寸，长宽高分别为4980/1858/1475mm，轴距是2900mm，这完全达到了B级车的标准了，车长接近5米，内部空间肯定也是不错的。

2，全系搭载1.8T发动机，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，发动机最大功率155kW，总扭矩300N·m，这个动力搭配放在如今满大街的双离合变速箱的背景下，绝对算得上性能大大的好，AT变速箱的性能肯定是比较稳定，发动机动力也是没得说，但是雪铁龙有一个最大的缺点就是发动机的故障率相对偏高；

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