丰田召回45万辆车, 丰田在日召回超20万辆汽车(丰田宣布召回45万辆车)

“高田气囊”问题爆发至今，已经有近10年的时间。在这期间，因气囊安全问题间接致死的案例多达20余起，受伤者达百余人；全球范围内受到波及的车辆，超过1亿辆之多。然而就目前来看，“死亡气囊”的阴霾仍然笼罩在高田集团昔日合作伙伴们的头上，挥之不去。且凡是牵扯到“高田气囊”的车辆召回事件，几乎每一次的召回数量都能达到“10万+”的级别。

“高田气囊”事件回顾

中国经济周刊—经济网讯 2019年9月17日，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布了4条国内汽车召回公告。 三家丰田中国公司因气囊问题召回雷克萨斯、威驰及花冠逾45万辆车。

丰田汽车（中国）投资有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2019年10月11日起，召回2006年6月6日至2012年9月12日期间生产的部分进口雷克萨斯IS、IS-C汽车，共计14807辆。

（一） 2006年6月6日至2010年8月2日生产的部分进口雷克萨斯IS 300汽车，共计9346辆；

（二） 2009年7月10日至2010年3月24日生产的部分进口雷克萨斯IS 300C汽车，共计3辆；

（三） 2010年8月2日至2012年9月12日生产的部分进口雷克萨斯 IS 250汽车，共计5452辆；

（四） 2010年9月22日至2012年7月10日生产的部分进口雷克萨斯 IS 250C汽车，共计6辆。

从本次的召回信息中可以看到，丰田这次召回，距离生产日期相隔很远，有些车辆距今已超过10年。威驰汽车最早是2003年4月的、花冠EX是2004年1月的、雷克萨斯是2006年的。召回原因是老问题：气囊问题。据悉，高田气囊问题已经发现好几年了，丰田在中国范围内的召回显得有些迟。（编辑：崔晓萌）

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