10月24日，特斯拉官方宣布了国内 Model 3 和 Model Y 降价的消息，很快，“特斯拉官宣降价引发老车主维权”的词条就登上了热搜，据了解，目前有多位车主进行了维权，下面大家就和发迹号小编一起了解一下特斯拉官宣降价引发老车主维权，特斯拉降价风波最新消息。

特斯拉官宣降价引发老车主维权

10 月 24 日消息，今日早些时候特斯拉官方公布了国内 Model 3 和 Model Y 降价的消息后不久，记者就在微博关注到了用户维权的消息，#特斯拉官宣降价立即引发维权#的话题在短时间内已有多条信息。

从微博上网友上传的图片信息可以看到，目前已经有不少近期提车的网友组建了维权群，并有一些车主到特斯拉的办公地点进行了集体上门维权，现场已有警察和保安在维持秩序。

从车主的反馈来看，维权的车主基本都是近期刚刚提车，甚至有些车主在短短一个多月的时间内经历了两次降价，差价达到了三万多块钱。

据特斯拉官方的消息，即日起，中国大陆地区特斯拉在售 Model 3 及 Model Y 售价调整，调整后 Model 3 车型起售价为 265900 元人民币；特斯拉 Model Y 车型起售价为 288900 元人民币（均为补贴后起售价）。具体来说，Model 3 后驱版本由 27.99 万元降至 26.59 万元，高性能版 36.79 万元降至 34.99 万元。Model Y 后驱版从 31.69 万元降至 28.89 万元，长续航版降至 35.79 万元，高性能版降至 39.79 万元。

事实上，特斯拉车型的价格自从上市以来已经经过了多次价格调整，其中有降价也有涨价，特斯拉会根据近期原材料价格、产能等多种因素调整其终端销售价格。而为了在一定程度上避免售价变化给消费者带来的困扰，特斯拉的销售政策允许用户从交定金订车到提车时以这中间最低的价格完成交易。比如用户交定金到提车时售价如果上涨，则用户可以以订车时的最低价提车。

而这样的政策也不能完全避免车主因价格调整造成的损失，比如这次的突然降价，在此之前一段时间内提车的车主就会感觉自己被割了韭菜。

不过，降价对于消费者来说还是利大于弊，但降价后老车主的损失谁来承担已是老生常谈的话题，或许未来需要更友好的政策可以让老车主满意。

特斯拉全系降价，但马斯克的身价也跌超1000亿美元

10月24日消息，据凤凰网科技报道，随着特斯拉股价在今年持续下跌，公司CEO埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的财富已经蒸发了超过1100亿美元 (约合8000亿元人民币)。这个数字甚至超过了谷歌联合创始人谢尔盖布林 (Sergey Brin) 的全部1070亿美元净资产。

去年11月2日，根据特斯拉的收盘价，马斯克成为第一个身家超过3000亿美元的富豪。据《福布斯》统计，彼时马斯克的身价达到了3150亿美元，那一天特斯拉的股价则为创纪录的1208美元。

如今，经过近一年的暴跌以及拆股计划后，特斯拉股价来到214美元左右。而在《福布斯》最近更新的马斯克个人主页上，其身家显示为2140亿美元，一年之间跌去超过1000亿美元。这显然无法避免，毕竟马斯克的大部分财富与他所拥有的21%（截至2021年底）特斯拉股份相绑定。

自今年4月马斯克宣布计划收购Twitter之后，特斯拉股价就开启了下跌模式。当地时间4月26日，特斯拉股价收盘暴跌12%，创下2020年9月以来最大单日跌幅，市值蒸发1260亿美元。

四月以来，这种下滑一直断断续续保持着。特斯拉的投资者们显然被这个突如其来的计划影响了对于特斯拉或者说马斯克的信心：大家都在担心如果计划成真，马斯克在资金和运营上的分心是否会影响特斯拉的状况。

与此同时，伴随着美联储多次加息，整个美股市场也在经历宏观经济环境的负面影响。今年以来，美股科技股普遍下跌，只不过特斯拉是其中尤其明显的那一支。不仅如此，美股IPO数量和相关公司的上市估值也都在大幅收窄。

即便如此，马斯克目前仍稳居世界首富。在富豪榜单中，他的资产比亚马逊创始人、前CEO杰夫·贝佐斯高出713亿美元，较比尔·盖茨则多出1116亿美元。

就在马斯克身价大降的同时，一向特立独行的特斯拉也于今日逆势宣布旗下两款主要车型Model Y和Model 3全系降价。其中，Model 3后驱版降价1.2万元，当前售价26.59万元（包括补贴，下同）起；Model Y后驱版降价2.8万元，当前售价28.89万元。

对于翘首以盼的潜在车主而言，特斯拉的操作可以吸引一众买家，但接下来的一段时间内，它或许需要安抚那些刚刚买完车的车主情绪——有车主抱怨，三个月之内特斯拉就让他们亏损了三万元。