广州车展2020, 广州车展2020时间表琶洲车展(广州车展闭幕)

2020年国内最后一个四大A级车展——广州车展目前仍在如火如荼的进行中，车企们把握时机，各大展台车型令人目不暇接，“明争暗斗“的较量时刻上演。作为市场消费者的普罗大众，也纷纷踏着好时光前来一睹精彩。

随着更多新车的相继曝光，这场汽车界的盛宴也开始走向狂欢的高潮。哪些车不容错过呢？评中评带您上前瞧一瞧。

别克GL8 陆上公务舱谦雅定制版

关键词：特别、专属、商务

在本次车展上，别克GL8新款车型——陆上公务舱谦雅定制版正式发布。该车整体外观内饰与普通版本较为一致，并在更多细节加入专属设计。据悉，该车预计将于2021年上市。

外观方面，新车继续延用在售车型的标志性语言。依旧圆润的前脸，拥有面积更大且张力十足的黑色进气格栅。一条亮色镀铬饰条贯穿其中，并连接左右两侧的多边形前大灯组，凸显一丝凌厉感。

尾部大灯同样由一根贯穿式横向镀铬饰条连接，在增加横向视觉效果的同时，与前脸形成良好呼应。整体简洁而大气，较为中规中矩。数据显示，该车的车身长宽高分别为5238/1878/1800毫米，轴距3088毫米。

内饰设计仍旧商务气息浓郁，采用8英寸彩色液晶仪表盘和12英寸高清中控屏，内置的eConnect 2.5互联系统，可支持包括导航、语音控制、联网音乐等在内的诸多出行娱乐服务功能。

动力上，该车将搭载LSY 2.0T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱。最大功率为237马力，峰值扭矩可达350牛米。

奔驰GLS迈巴赫 & S级迈巴赫

关键词：奢华、顶级、BBA

奔驰的新款GLS正式在广州车展上上市，共计3款配置车型，官方零售价为158.8万~273.8万元。

新车全新的家族式设计语言较为醒目，三叉星徽立标，也清晰的表明了其品牌定位。更大尺寸的直瀑式格栅，拥有很强的辨识度，营造出一定的霸气与时尚感。动力系统将有3.0T和4.0T作为选择，同时还将提供迈巴赫专属驾驶模式。

另外，在车展前夕，奔驰S级迈巴赫也迎来了全球首秀，虽然新款普通S级外观被大家所诟病，但迈巴赫车型依旧气场强大，将豪华再次重新定义。

一汽丰田傲澜

关键词：全新、空间占优、日新品质

一汽丰田也在本次车展上，隆重推出旗下全新A+级轿车傲澜。新车基于丰田TNGA架构打造而来，定位于卡罗拉和亚洲龙之间，并将于2021年3月正式上市。

全球首发的一汽丰田傲澜，主打A+级市场。外观上采用品牌家族化KEEN-LOOK设计语言，狭长的LED前大灯与横条状进气格栅相连接，给人以一种凶狠而犀利的感觉，和整体厚重的造型形成一定的反差。

车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4720/1780/1435毫米，轴距2750毫米，空间优势较为明显。动力上将搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率为178马力。

长城WEY坦克300

关键词：越野、个性、全新

长城汽车在前不久的北京车展上所展出的炮和炮EV车型，着实获得了较高的热度。本次广州车展，旗下子品牌WEY正式开启坦克300的首波预售，新车预计推出3款车型，预售价为17.58-21.38万元。

基于坦克WEY越野平台打造而来的坦克300，采用非承载式车身设计，进一步提升户外多场景越野能力，同时也兼顾城市SUV的舒适性。风格完全不同于此前的VV系列车型的全新设计语言，展现出品牌的新突破。超大尺寸的黑色横条格栅，几乎占满整个前脸。圆圆的大灯，起到一丝柔化整体硬派感的作用。

方正的尾部，搭配方形小圆角尾灯，和谐而特色感十足。内置灯条竖向排列，与前脸形成横竖对比，让该车看上去简约而不简单。车身尺寸方面，坦克300的长宽高分别为4720/1930/1927毫米，轴距2750毫米。

动力上，新车将搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱。最大功率为227马力，峰值扭矩可达387牛米。

奥迪Q5L Sportback

关键词：年轻动感、率先国产、BBA

前不久在北京车展刚刚全球首发的奥迪Q5L Sportback，此次在广州车展正式上市，共推出5款车型，官方售价区间为42.68-49.99万元。值得一提的是，这款车优先于中期改款的Q5L率先国产，因此从中网造型、前大灯结构和OLED动态尾灯等全新设计，都是目前国产Q5L所不具备的。

车侧线条流畅而圆润，溜背的造型设计，配合尾部上下双尾翼与熏黑轮毂，营造出满满的运动感与时尚氛围。

内饰方面，该车使用全新的安卓系统车机，取消了传统的MMI旋钮。而12.3英寸的全液晶仪表盘与10.1英寸的中控触摸屏，也统统没有缺席。

动力上，Q5L Sportback将继续搭载2.0T高低功率两款发动机，匹配7速S tronic双离合变速箱。其中，低功率版本的最大功率为150千瓦，高功率版本的最大功率则为195千瓦。或许对于不喜欢现款Q5L较为老气造型的年轻消费者来说，率先改款的设计和年轻时尚的轿跑外形会更具吸引力。

12月1日傍晚时分，第十七届广州国际车展迎来闭幕，历时十天的展会人气不俗，共吸引到观众76万人次，同比增长超过10%。同时，车展组委会宣布，第十八届广州车展将于2020年11月20日至29日（11月20日为媒体日）在广交会展馆举办。

迎来下单热潮，更喜好看“大车”

车展最后一天，记者在入口处看到，距离闭馆时间还有不到3个小时，仍有观众在抓紧排队购票入场。整个周末各大展台依然人头攒动，不少是全家出动一起坐进驾驶室感受车辆空间。

9.3豪车馆依然是人气最旺的展台，由于体验人数太多，不少超豪华品牌不得不将重点展车围起来。而在宝马、奔驰、林肯、沃尔沃等豪车品牌，则需要排队体验。“等了15分钟，体验了3分钟。”在奥迪展台，一位观众告诉记者，他体验的是奥迪首款纯电动SUV e-tron，这款车新增了AR技术的抬头显示功能，车速、转向箭头等行车提示直接显示在前方玻璃上，“不用低头看手机，非常方便”。

“4.99万元起，三年0利息”“新上市的CT5在广州地区全系降价5000元”……临近年关，广州车展成为各大品牌促销的良机，不少4S店工作人员也全力出动，向观众介绍各种形式的优惠，“购车0首付、贷款0利息、购置税0负担”的优惠也是随处可见。

一些销售人员手中的报价清单上看到，宝马5系、X1、X3的降价幅度在2万-4万元不等；奥迪全系更是优惠4-9万元。记者在巡展时看到，不少销售人员拿着配置表、计算器，与观众深入洽谈价格、配置等细节，车展临近尾声，迎来了一波下单潮。

而随着消费的升级，以往不太受关注的MPV也成了观众常逛的车型之一，乘坐空间大、舒适性良好的 MPV 车型也日渐火了起来，不只是出于商务用车考虑，家庭用车也开始考虑MPV。如新上市的上汽MAXUS G20，就受到不少家庭的关注。

“今年车展期间下单超过200台，总订单比去年明显增加了不少。”广汽本田天河店销售负责人梁广亨说，由于今年推出了更潮流和科技含量更高的皓影等车型，车展受关注度明显提升，同时和往年相比，消费者关注的则是更大空间的车型，预算价格上也明显抬升，消费升级趋势明显。

未来更多智能化、电动化产品投放市场

作为中国三大顶级汽车展览会之一，广州车展被誉为中国汽车市场“风向标”。在今年的车展上，也可以窥探中国汽车产业未来发展趋势。

据广州车展组委会介绍，国内外参展车企纷纷推出智能化、电动化汽车。发展以智能化、电动化汽车为核心的新一代汽车已然在全球范围内达成共识，各大主流汽车品牌的智能化、电动化汽车产品已经由概念车变成了实实在在的量产车型，不断从展台开进市场，无论是自主品牌、合资企业还是跨国集团，都有智能化、电动化汽车产品投放市场，呈现出百花齐放、百家争鸣的盛况。

“在相关政策的鼓励和引导下，良好的市场环境不断成形，中国智能与电动汽车技术的发展和市场潜力正在成为引领全球的范例。”组委会相关负责人表示。

与此同时，随着中国车市趋于成熟，消费者在年轻化、智能化方面的实际需求已经领先于其他国家和地区市场，各大车企也在不断谋求产品转型。从此次车展也可以看到，越来越多的合资与豪华车企将研发重心倾斜至中国，更多的车型也加入到国产化行列，并从中国消费者的需求出发设计新品。“我们和同济大学联合在上海建了设计中心，研究中国消费者的偏好。”阿斯顿·马丁全球总裁兼CEO安迪·帕尔默在接受南方日报记者专访时表示。

小鹏汽车销售部一名负责人则注意到，与去年不同的是，今年取消了新能源馆，无论是传统车企还是造车新势力早已经融合在不同的展馆中，新能源汽车更是成为各大车企力推的车型，这也表明消费者对汽车电动化智能化接受度大大提升。

【记者】郜小平

【摄影】张迪

【作者】 郜小平

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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