众泰芝麻, 众泰芝麻e30电动车(当小身材遇到大空间)

[XCAR 国内新车 原创]

日前，我们从众泰汽车官方获悉，大迈新能源旗下的新款两座纯电动汽车芝麻eZ正式上市，售价区间为10.98-11.98万元，补贴后售价区间为4.98-5.38万元。新车在外观、续航、配置等方面进行了多项优化升级，综合续航里程可达210km。

新款众泰大迈芝麻eZ上市 车型售价区间（万元）补贴后售价区间（万元） 翼行版10.984.98 翼享版11.985.38 爱卡汽车网制表

看了以下要点，本文算读完一半

新款众泰大迈芝麻eZ正式上市；

新车多处进行了优化升级；

新车的综合续航里程可达210km。

外观方面，新车基本与现款车型保持一致，定位于城市短途通勤用车，采用双门双座的布局，整体看上去圆润可爱，十分小巧。值得一提的是，新车的车头部分换装了众泰大迈全新的“Domy”标识。此外，新车的前雾灯周围新增黑色装饰板，使新车更具时尚感。

新车提供珊瑚蓝、极地白、炫动橙、梦幻紫四种纯色车身颜色和蓝白、橙黑、紫银、白黑四种套色方案，充分满足消费者的个性化需求，也有望吸引更多年轻消费者的青睐。

内饰方面，新车搭载了10.1英寸超清智能液晶显示屏，车主通过芝麻乐园App能够实现诸多手机互联的新鲜功能，并且还搭配互联网思维打造的智能化操作系统，使整车的智能化提升明显。此外，车内多个位置均采用了碳纤维装饰板包覆，整体质感有较大幅度提升，运动座椅的加持，为车内增添了一丝运动气息。

动力方面，新车搭载永磁同步电机，0-50km/h的加速时间只需6.6s，综合续航里程达210km。

无论是最近热播电影《头号玩家》里一款属于未来的DMC-12车型，还是最近众多智能互联造车企业奇点、拜腾或者威马，归根到底主要还是为了解决用户的出行问题。当然今天试驾的全新众泰大迈新能源芝麻eZ这款小车，同样是为了更好的解决一部分人群的出行需要。

说它是款小车一点都不为过，套用一句经典台词来说就是：“小怎么了？小就不能满足你了吗？”今天我就要试试这款小车，看它能否从这三方面满足我的需求！

在众多的微型电动车中，车外的小巧造型和车内的大空间总是设计的一个矛盾点，如何权衡“小与大”的占比，将是考验车企对这款车的看重程度。

可以看出，芝麻eZ与同级别车型比较在车身尺寸上并没有太大的优势，但是作为微型车，如何分配好车内外的空间就显得更为重要了，通过一天的试驾可以很好的感觉到芝麻eZ给予驾乘者的空间感还是很不错的。

2018款芝麻eZ为用户提供白黑、橙黑、紫银、蓝白4种套色方案，并且支持个性车贴定制和改装，充分满足用户不同的个性化需求。

芝麻eZ在内饰设计上依旧延续了简洁的科技风，带着一丝熟悉感的造型也是因为众多消费者很认同这样的设计。另外中控台及变速箱部分大量使用碳纤维装饰板包覆，整体内饰风格简约且具有品质感。

小结：作为一款两座的微型车，车内的乘坐空间不会显得压抑，储物空间也称得上够用，在载人载物方面可以满足用户正常代步所需。

城市代步：小巧灵活动力够用

如果用一句话概括芝麻eZ这款车的动态感受的话，我想这是一款小巧灵活的在低速区拥有不错加速度的小车。

虽然在车身空间尺寸上不如同级别车型，但是毫无疑问在性能上芝麻eZ拥有着明显的优势，同时作为微型车在续航能力上也很有竞争力。

小结：对于芝麻eZ这款车，城市代步最合适不过了，停车容易行车也很灵活，较强的续航能力也可以保证在市区内的驾驶需要，而且更为重要的是它的用车成本每公里还不到一毛钱。

质量可靠：新能源专用平台上正向研发打造

芝麻eZ车虽小，但是从计划到最终的量产，每一项的研发步骤都没少，而且还采用了大迈新能源的sesa@me新能源专用平台正向打造而来。

芝麻eZ采用了高强度承载式车身结构设计，大量的高强度钢板兼顾着安全、舒适以及轻量化。在国家标准的安全碰撞试验中，不论侧面还是正面碰撞都能有效抑制车身的变形，保护车内驾乘人员的生命安全。不仅如此，芝麻eZ搭载的三元锂电池的电池PACK防尘防水等级达到了目前最高的IP67，并经过海水浸泡、低温火烧、碰撞挤压、短路、过充/放电等多种极端条件严苛测试，均未出现起火或爆炸现象。

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