普通家庭与家庭用车该怎么去定义呢？个人觉得是既没有所谓的深度越野、极限性能追求，也承受不起一台百万豪车的价格或是后续用车成本。但一旦使用上“天花板”这样的描述，自然也需要满意一个前提，那就是不用太豪华，但却要足够高级，且能满足家庭在舒适这件事上更苛刻的要求。关于这一点，曾经被视为“官车”首选的奥迪A6L应该说是最有发言权的，它既是以舒适作为造车前提的豪华轿车，也在价格方面有着区别于竞品的较大回旋（砍价）余地，后者对于普通家庭购车可是极为重要的。
41.98万元这个价位是比较巧妙的，终端的优惠可以让其在40万元以内的花费下完全搞定并完成提车，而这40万级别的定位，又符合不少人对于豪车门槛的预期。
跳出40万级这个门槛，奥迪A6L在不断改款中还有个比较接地气的策略，那就是不断满足国内审美的变化趋势，要行政豪华、要个性运动皆可。这并不是说奥迪A6L的致雅型、动感型两身套件与设计语言，而是在于这两身套件还在改款中完成了进一步地深化。
就说这动感型吧，在全新登场的2023款车型上，我们见到了更个性的装饰方案，奥迪A6L完全褪去了家族传统的横幅中网，也没有使用性能系列里的黑色蜂窝，在保留高级镀铬金属的同时，用上了有着一定悬浮视觉质感的错位点阵，辨识度比从前高了许多。同时，带有下格栅的前保险杠两端导流槽，也完成了一次回炉重造，它既有内边缘的扰流面板，也有外边缘的环形包围，丰富的层次将视觉托得很是饱满。
与此同时，奥迪A6L达到5050/1886/1475mm的主体数据与3024mm的腰身（车身数据以奥迪A6L 2023款 45 TFSI quattro 臻选动感型为例），在最近的一次迭代与此次改款中变得愈发协调。侧身前后端的腰线在靠近翼子板与轮眉处都是雀跃式弧线，而C柱虽不是溜背吧，但进入到数字尾灯结构之前，也产生了小小的鸭尾，而无论是哪个套件版本，其都应用隐藏式排气，在运动视觉下也没有丧失高级。
正是在这修长的车身下，为奥迪A6L打下了宽敞且舒适的基础。即便是身高180cm的乘客进入到座舱之中，其也能够获得1拳的头顶空间，而后座之中的腿部前伸净空间则达到了2拳半，而且奥迪A6L的座椅要么就是全真皮覆盖，要么就是带有Alcantara麂皮混入的全包运动支撑设计，配合标准化的前排电动调节、可选装到前后双排的加热/通风/按摩功能，以及B&O音响、全车可选隔音玻璃、后隐私玻璃+车窗遮阳等配件，奥迪A6L的综合座舱氛围确实达到了天花板级别。当然了，像空气净化、车载香氛等改善配件都需要额外付费，而前面提到的隔音玻璃、遮阳配件等也需要额外花上几千块，想摸到天花板顶还真是不容易。
另外呢，我们前面就提到了，奥迪A6L是要满足不同年龄群体需求的车，这除了舒适之外，它也满足了年轻驾驶人对于智能科技的追求。
12.3+10.1+8.6英寸三块全液晶屏搭载了MMI信息娱乐系统，尽管它的语音缺少对天窗的支持、手机互联是单一的，而它也没办法像新势力那样完成FOTA、OTA在线升级，但却功能上已足够丰富。另外，L2级辅助驾驶也已经达成，即便是没有自动泊车功能，但带盲区预警的全景影像、全速域使用的自适应巡航等功能，已经可足以改善智能用车体验。
底盘之中，前后桥都是五连杆式独立悬架，标准化的可变转向比技术能让车辆更好地适应弯道、窄道或直线，而想要让这天花板进一步上探，那么，这能调节底盘高度与悬架软硬度的空气悬架则能帮助家庭实现。
就综合乘坐舒适性与驾驶稳定性来说，奥迪A6L也不说真的就是唯一的天花板吧，但也确实是同价位条件下所能够买到的最符合要求的一台豪华轿车。更重要的是，对于当前国内的普通家庭来说，不管新车是怎么改款，奥迪A6L始终在终端提供着幅度不小的优惠，加上这改款过程中，它也充分“接纳”了一个家庭里不同年龄群体的意见，在运动、个性、科技与舒适之间不断进行平衡调整，这或许就是奥迪携手一汽在耕耘中国市场数十年的经验吧。
2、全新双外观造型升级，新款奥迪A6L售42.79万元起 | 一线车讯8月6日，新豪华C级型动旗舰——新奥迪A6L正式上市，共提供40TFSI、45TFSI、55TFSI三种动力配置，售价区间为42.79-65.68万元。此外，一同上市的新奥迪A6L 55 TFSI e quattro售价为50.80万元。
作为一款在1968年“C”位出道的的高端轿车，从C5开始正式以A6L的身份开辟中国豪华车市场，奥迪A6如今已历经8代进化，成为中国用户心中高端轿车的代名词。
外观方面，新款奥迪A6L采用更具个性辨识度的双外观设计，全新“星空点阵”式格栅造型，如同闪耀的星轨照片。“动感型”采用点阵式进气格栅，双层镀铬饰条光彩悦目，搭配全新的前保险杠造型，更拓宽了前脸的视觉宽度。后保险杠同样采用全新的横贯式造型，与尾部镀铬饰条相得益彰，凸显豪华中大型轿车的运动优雅。
“致雅型”采用双线式进气格栅，双线饰条意蕴悠长，尽显精致感，同样搭配全新的前/后保险杠造型，提升了新A6L前后的视觉宽度。此外，本次改款新增2款中国专属的19寸轮毂和20寸轮毂造型。
车身尺寸方面，新款奥迪A6L的长、宽、高分别为5038(致雅型）5050(动感型）x1886x1475/1460 mm（配备自适应式空气悬架），轴距达到了3024mm。
内饰方面，新款奥迪A6L流线形的仪表盘、以及充满未来主义气息的黑色面板，在显示器和饰板之间创造了一种流畅的过渡将外形和功能完美地结合在一起。中控台和2个MMI触控响应显示屏均略向驾驶员倾斜。
12.3寸全液晶虚拟驾驶舱、10.1寸上方中央触摸显示屏、8.6寸下方中央触摸显示屏，以及位于后排的奥迪触控板，共同打造高度类似智能手机一般的操作显示逻辑，让车辆人机交互操作更为便捷、直观。此外，新车还提供多种内饰配色方案选择。动感型和致雅型依照不同配置，可分别提供前排标准座椅/运动型座椅/舒适性座椅。
动力方面，新款奥迪A6L提供3种不同的动力组合，分别为2.0 TFSI的高低功率发动机以及顶配车型搭载的3.0 TFSI。其中，3.0 TFSI发动机最大输出功率为250千瓦（340 马力），峰值扭矩500牛·米，百公里油耗低至8.52升；高功率版2.0 TFSI发动机最大输出180千瓦（245马力），峰值扭矩370牛·米；低功率版2.0 TFSI发动机最大输出140千瓦（190马力），峰值扭矩320牛·米，并搭载了奥迪先进的B Cycle循环技术，从而大大提升了燃油经济性。两款高低功率2.0 TFSI发动机则搭载了12V轻度混合动力系统。相较普通12V电气系统，拥有12V锂离子电池和皮带式启动机的12V轻混系统拥有更好的制动再生性能。
值得一提的是，基于奥迪个性化定制服务打造，限量188台的新奥迪A6L 时代价值臻选版车型也将在奥迪个性化定制平台（diy-）进行线上销售，该特别版车型基于 45TFSI quattro臻选致雅型打造，进一步强化了后排座椅体验，升级华格纳内饰风格、20寸轮毂以及Bang & Olfusen高端音响等高端配置。
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