比亚迪秦, 比亚迪秦dmi2023款价格(实拍体验比亚迪秦PLUS)

如今自主新能源汽车品牌品类繁多，各个厂商以及各大商业科技巨头，都想要来插上一脚，其中最具代表的当属比亚迪，中国新能源汽车领跑者，车型布局已经形成相当规模矩阵，其中主要有王朝、海洋两大系列为主，新风格新设计新气象。今天给大家带来比亚迪旗下的比亚迪秦EV，纯电动紧凑轿车中的一员，性价比高产品力强，家用代步不错，接下一起来看看它吧。

实拍车型为秦EV 2020款 高续航版 尊贵型，前脸多边进气点阵镀铬前格栅，尺寸很大很有吞噬感。神态沉稳的矩阵LED前灯组，与车标镀铬饰条串联，形成一体贯穿的视觉效果。灯组标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。

笔直贯穿式腰线与翼子饰板相连，很有设计感，视觉更显气度。它的长宽高为4675mmx1770mmx1500mm，轴距为2670mm，前后黑化时尚的铝合金轮毂，尺寸为205/50 R17。

不规则多变黑化尾灯组，与细长镀铬饰条串联，风格与前灯组设计一致，有着首尾相互呼应的效果。扰流的大尾翼和下方护板，来增强视觉动感。

比亚迪秦EV 2020款 高续航版 尊贵型版本，平整规整的中控台设计，加装纹理饰板套件，显得非常精密高档，前方视觉也更为开阔。10.1英寸悬浮触控液晶大屏，配置了导航路况、车载蓝牙、道路救援、车联网、OTA升级、语音识别控制、Wifi热点、4个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等。

D字运动多功能控制方向盘，支持上下调节。机械指针仪表加上5英寸液晶屏幕，信息直观大气。

比亚迪秦EV 2020款 高续航版 尊贵型版本座舱仿皮座椅，主驾驶位电动6向调节，副驾驶位手动4向。上方带有较大天窗，有遮阳帘设计，格挡太阳绝大紫外线和红外线。座椅宽体乘坐体验，对身体肩膀支撑到位，侧翼包裹舒适，乘坐惬意。

后排地板几乎平整，腿部空间表现舒展，厚实大气的座椅设计，设计有2个头枕，多功能中央扶手，也支持40:60折叠放倒。

后备箱容积450L，两侧扩容到位，满足家用出行。

比亚迪秦EV 2020款 高续航版 尊贵型版本搭载136马力、180牛.米的永磁/交流/同步电动机，变速箱电动车单速，车速最快130km/h。53.1kWh的三元锂电池，快充0.5小时，纯电续航里程421km，百公里耗电量12.9kWh/100km。

底盘布局，前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，前置前驱，驾驶模式有运动、ECO、雪地，整备质量1520kg、满载1895kg。

比亚迪秦EV整车简单实用，空间设计人性化实用性强，续航能力不弱，配置丰富，感兴趣的车友，可以去看看。

随着新能源汽车的普及，越来越多的家庭选车都会考虑纯电汽车，因此，各大汽车市场纷纷推出更加年轻化的车型，比亚迪秦PLUS的销量一直就不错，为了验证其产品力，我们到店实车体验到了秦PLUS EV 2023款 冠军版 420KM 超越型，官方指导价为13.68万，下面一起来看看。

外观方面，秦PLUS EV具有年轻现代的设计风格，前脸采用了封闭式格栅设计。流畅的风格强调了动感的氛围，大灯造型修长。内部点亮后的鱼骨形状也相当引人注目。大灯提供自动大灯和大灯高度调节功能。

车身侧面，车身线条的设计非常流畅，车顶的溜背造型也非常明显。看起来非常运动，车窗周围有银色饰条包裹，增加了车身的精致感。车身尺寸为4765x1837x1515mm，轴距为2718mm。外后视镜支持电动调节和折叠，提供加热和自动折叠功能。多辐式轮毂造型也非常动感。

尾部设计比较宽敞饱满，配有贯穿式尾灯，内部采用熏黑处理，点亮后辨识度很不错，中心的字母标识非常容易辨认，后保险杠采用了更有层次感的设计。

内饰方面，秦PLUS EV整体设计简洁，对称的中控台和车内大面积的软质材料覆盖。再加上钢琴漆和拉丝装饰板的应用，强调了良好的质感。8.8英寸液晶仪表盘和10.1英寸中控屏也增强了科技感，中控屏支持旋转操作。搭载DiLink智能网联车载智能系统，支持车联网、OTA升级、导航、360全景影像、语音识别控制系统等功能。

动力方面，秦PLUS EV搭载了永磁/同步电机，电机最大功率为100kw，最大扭矩为180N·m,匹配电动车单速变速箱,搭载磷酸铁锂电池，电池容量48kWh，纯电续航里程达到420km，支持快充0.5小时，动力参数达到了同级别应有的级别，整体表现很不错，加速响应积极，日常家用能够满足。

总结：比亚迪秦PLUS EV作为一款家用紧凑型轿车，综合性能还是不错的。首先，外观设计能够满足公众的审美标准，内饰采用了大量的软性材料包裹。质地非常细腻。420公里的续航里程，同样可以满足日常使用的需求。然而，作为消费者，最好选择适合自己的产品才是最重要的。你觉得这款车怎么样呢？欢迎评论区下方留言讨论。

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