奔驰家族的尖端车型一般来说都是来自于迈巴赫，之前的迈巴赫S级可以说是豪华旗舰市场的宠儿。而如今豪华SUV市场如今关注度越来越高，而且更高大更霸气的SUV也更适合作为旗舰的门面担当，所以奔驰顺势推出了迈巴赫GLS。174.00-298.00万元的价格区间对于一个顶级SUV来说似乎也不是很贵，那各位老板们，咱们今天看看这款奔驰的天花板吧。
前脸上，迈巴赫GLS使用了更多的迈巴赫专属风格，比如说直瀑式中网，还有下方的蜂窝网状包香港。大灯使用了奔驰最顶级的大灯组设计，处处彰显着奔驰天花板的尊贵感。
作为一款顶级大型SUV，迈巴赫GLS长宽高高达5210/2030/1838mm的尺寸在路上犹如陆地航母一样，有一种舍我其谁的霸气感。而车身侧面也有着大量的迈巴赫元素。首先专属的22英寸轮圈尽显霸气，D柱上的迈巴赫标志也是其尊贵身份的体现。
原本比较呆板的车尾在加入了更多镀铬装饰之后变得更加精神、沉稳，整体的气势相比宝马X7这样的同尺寸对手来说高出了整整一个等级，奔驰天花板名不虚传。
整个内饰部分，其实刚进来的时候看上去并没有更豪华的感觉，因为整个内饰的设计几乎没变。但是当你摸上方向盘之后，桃木和皮质材料结合的方向盘会给你带来顶级SUV应有的触感，在仔细观察内饰，大部分地方都覆盖了高端的皮质材料，即使设计没变，但是当你亲身感受之后也能体现出奔驰低调的尊贵感。
而作为奔驰车型配置中最为顶级的柏林之声音响，作为标配出现在迈巴赫GLS车型中。
奔驰S级和GLS上都不舍得用的真皮材质在迈巴赫GLS上终于成为了标配，毕竟作为奔驰最顶级的序列，还在用仿皮那就真说不过去了。而顶级真皮带来的舒适度确实非同一般。配合座椅通风等顶级配置，在乘坐体验上确实更上一层楼。
后排在宽大空间的基础上，迈巴赫GLS自信地加入了后排腿托，配合多媒体系统，可以让后排的尊贵乘客享受到头等舱一样的尊贵旅程。
而后备厢的用料也确实达到了奢华的水平，管是内部高端的植绒工艺以及顶部的迈巴赫标志盖板都足够尊贵。来到高尔夫球场，打开电动尾门的那一刻，气度与从容立刻显现。
不过外观内饰改变都比较大的迈巴赫GLS在动力系统上依旧延续了奔驰GLS的方案，3.0T六缸发动机最大功率是367马力，峰值扭矩为500牛·米，匹配9挡手自一体变速箱。在动力的平顺性上奔驰一直有着优秀的表现，油门和刹车踏板都足够线性，四驱系统带来了更稳定的动态表现，这车开着的感觉有种大型SUV典型的开大船的感觉，稳定且厚重。
迈巴赫GLS足够担当起目前奔驰最顶级SUV的角色，作为一款旗舰级别的大型SUV，在奔驰GLS的优秀基础上，整体变得更奢华，也更有王者气度，而在顶级SUV领域里，174万的起售价不能说最低也绝对是最低的几款车，对于各位大老板们来说，这台车对比气场和面子的提升绝对是值得车价的。
2、国内唯一一台迈巴赫S800，“熊猫”配色，车价至少八位数市面最贵、最长的迈巴赫，比S680更高一级，国内只有一辆
奔驰车在国内成名已久，有着牢固的市场地位，占据着高端车的半壁江山。而奔驰车现在越来越便宜，很多普通人也买得起了，开在路上格外的得意，似乎开得上奔驰就算是富豪了。实际上普通奔驰在现在已经不是身份的象征了，它依然是普通家用车了，要想彰显自己的身份，要开的上迈巴赫才行。比如S680，就是奔驰的一个车型，价格300万起，能开得起这台车才叫有范呢。
国内唯一一台迈巴赫S800，“熊猫”配色，车价至少八位数
不过今天介绍的这台奔驰，地位在国内是最高的，S680在它面前只是个小弟弟，这台车就是全国唯一一台的加长S800。仅仅这个全国唯一一台，就足够说明它的身份了，看到它的外型之后，你也会认同这一点的。
从前面来看，这台车虽然用的是奔驰标，但是气质和普通奔驰截然不同，有着很威武的气质。中网设计的很大气，下方是贯穿的前包围，两边的大灯结构很精致，据说能够自动调节灯光，在任何环境下，都可以做到最佳的照明效果，完全不需要手动去调整。
该车还是拼色车身，上半部分是黑褐色的，下面是白色的，看起来就很与众不同，因为轴距很长，所以车身中间还有一块门板，和普通的前后车门对接的设计有很大区别。还有很特殊的整块轮毂的设计，也体现出这台车的高贵身份。S800的尾部和普通的迈巴赫几乎一样，不管是尾灯还是标志都类似，但是这个880的符号不是吹的，看到这个数字，你就赶紧离远点。
迈巴赫S800的动力同样不俗，4.0T V8的发动机，拥有450KW的动力，带动这台大家伙很轻松，一样可以快速破百。不过这台车的价格太贵，至少八位数，普通人想都不敢想。
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