汽车冷凝器, 汽车冷凝器图片(汽车空调的冷凝器是干嘛用的)

小伙伴们大家好~今天轮到小宅来值班~

小宅

小伙伴们大家好~大家工作了一周辛苦了。说正事儿之前，小宅想吐槽一下昨天早上的经历。

我当时在路上正常行驶，突然就有一个车强行并线，连“转向灯”都不打！幸亏刹车跟的及时，要不然就“追了”，虽说这时候如果发生事故对方全责。但真出了事儿，不是耽误大家的时间么。

而且还好我这次是早高峰碰上这事儿，车速并不快，要是在高速上，这种情况发生危险，后果想想都后怕~

而且经过小宅这段时间的观察，似乎下面这个东西，不太受大家“待见”，绝大多数路上开车的人都不喜欢用，而且这个现象还越来越严重了~

这个配置以后可以“取消”了

大家在路上有没有碰到这种“无良”司机或者其他囧事儿呢？留言告诉我们吧~

好了，下面开始回答今天的问题~

拉完高速，动力能比以前好？

我觉得你想表达这个意思，应该是指“拉高速”吧。“拉高速”其实指的是“拉高转速”。

老车

小宅认为如果是老车，适当的这样开一下，能起到一点缓解积碳加重的作用，有可能会觉得动力稍好一点，但切记转速达到了就行，车速用不着过快，一来是超速违法，二来对车也并没有好处。

新车

现在的新车在磨合期内其实不用特意拉高速，而且厂家的用户手册中同样也是这么写的。没有规定要去“拉高速”，反而是建议不要拉过高的转数和速度，大家可以回去翻翻自己的用户手册，厂商的工程师难道不比消费者更了解车么？

按照说明书上的要求的做，就行了~

小宅自己的车到现在开了3万公里，新车的时候从来没有特意“跑高速”，现在状态也很好。还是那句话车是用来开的，别让它反过来成为咱们的累赘。

冷凝器保护罩有必要加装么？

这个要看你具体用车情况了，因为如果经常跑高速，那么加装一个确实能管点用。但是这个东西的质量参差不齐，防护过滤效果不一，安装也有点难度。

事物都是相互的，如果你加了保护罩，那自然就会降低撞风散热的效果，其实，冷凝器在散热效果不好的时候进行清洗就好了，但是水枪的压力不要调得过大，这样非常容易损坏，而且车辆的外壳也有一定的保护作用。

好啦~今天的问答就到这里，请大家继续给我留言、提问不要停，小宅在这里恭候大家~

还想看更多碉堡的用车知识和秘籍吗？在“汽车洋葱圈”微信公众号回复“积碳”，可以查看《别被误导！拉高速能清积碳？》等文章。

汽车空调为辅助装置，其使命还是从一而终为了驾驶员的舒适驾驶环境而尽力。冷凝器在汽车的最前面，属于空调机的四大零部件之一，被称之为“热交换器”，制冷时，室外机热交换器为冷凝器，冷凝器的好坏直接影响汽车空调的制冷性能。下面一起看下汽车空调冷凝器作用

汽车冷凝器作用介绍

冷凝器的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂。气体状态的制冷剂在冷凝器中得到液化或冷凝，制冷剂进入冷凝器时几乎为100%的蒸气，而当其离开冷凝器时并非为100%的液体，冈为仅有一定量的热能在给定时间内南冷凝器排出。因此，少量的制冷剂以气态方式离开冷凝器，但由于下一步是储液十燥器，故制冷剂的这一状态并不影响系统的运行。与发动机的冷却液散热器相比较，冷凝器承受的压力比发动机的冷却液散热器高。安装冷凝器时，注意从压缩机排出的制冷剂必须由冷凝器的上端人口进入，其出口必须在下方，否则会引起制冷系统压力升高，导致冷凝器胀裂的危险。冷凝器制冷系统的机件，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。汽车上的冷凝器一般安装在水箱前面。

汽车空调冷凝器的维修

冷凝器由于碰撞或振动而破坏，应拆卸冷凝器进行焊接修补，无法修理时，更换同规格的冷凝器，并向压缩机补充40-50mL的冷冻油。

冷凝器散热翅片若歪曲变形，可用镊子校正铝散热翅片。

冷凝器内脏堵，应拆开冷凝器出口和进口接头，用高压氮气吹洗，冲出赃物。

冷凝器的作用其实就是为 制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的。

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