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近日，我们通过相关渠道获悉，法拉利296GTS车型实车正式在国内亮相。据了解，新车此前已经公布了国内售价，起售价格为348.8万元。

外观方面，新车依然配备的是菱形设计的大灯组，并且搭配角式LED日间行车灯，依旧精致霸气，前包围采用了贯穿式设计的散热口，凸显了新车的动感。车侧，新车身形修长，线条流畅，并且采用了机械硬顶敞篷机构的设计，可在45km/h以下的速度进行开合，时间仅需14秒。新车的尾部相较车头有着较强的层次感，尾灯组、中置排气以及大尺寸扩散器，由上至下有序排列，提升了新车的运动感。

新车的内部搭载了数字化全液晶仪表盘、三辐式的多功能方向盘，所有操作均偏向驾驶员一侧，更加方便驾驶员操作，车内机械按钮较多，性能感也非常的强。动力方面，新车搭载120度缸体夹角的2.9T双涡轮增压V6发动机，并搭配一台电机形成插电式混动系统，系统综合功率达到610.46kW，最大扭矩740N·m；传动系统方面，新车将配备经过优化的8速双离合变速箱。

今天，法拉利296 GTS车型实车首次在国内亮相。此前新车已经公布了国内售价，起售价格为348.8万元。新车是296 GTB车型的敞篷版本，动力上则搭载2.9T V6发动机混动系统。

新车的外观和296 GTB整体设计保持一致，但GTS是一款敞篷车型，采用了机械硬顶敞篷机构，可在时速45km/h以下进行开合，时间仅需14秒。

法拉利296 GTS采用中置发动机布局，因此你可以通过车尾配备的透明玻璃后窗看到V6的发动机（稍后再介绍）。同时，车尾采用了一体式的后扰流板设计，和车尾形成了很好的整体，并不突兀，美感倍增。

内饰部分和硬顶GTB车型几乎相同，运动氛围营造的非常到位。不过值得一提的是，副驾驶前方同样配备了一块液晶显示屏，可以显示一些基本的车辆信息参数。想象一下，你在享受驾驶乐趣的同时，副驾驶也能参与其中了。

动力方面，法拉利296 GTS依旧搭载2.9T V6双涡轮增压发动机加一台电机组成的插电式混动系统，系统综合功率830马力，峰值扭矩740牛·米，传动匹配优化的8速双离合变速箱。电池组容量为7.45kWh，支持最高135km/h的时速下纯电行驶，续航里程25km。

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