
TOP 8:长安标致雪铁龙-DS 5
● 厂商指导价:24.39-30.89万元
● 参考优惠价:暂无
● 2018年销量:161辆

DS 5在2018年全年仅仅卖出161辆显然不难理解。DS在国内作为一个小众品牌,走的并不是主流的路线,很难被大众接受。再加上DS 5的定价过高,最终造成有钱的看不上,没钱的买不起的状态,甚是尴尬。当然,DS 5的质量问题也阻碍了它的销量。
TOP 7:东风裕隆-纳智捷锐3
● 厂商指导价:5.98万-9.68万元
● 参考优惠价:4.80万-8.50万元
● 2018年总销量:141辆

作为“让二手车商颤抖的品牌”,纳智捷的“传奇”或许大家都有所耳闻,较低的保值率让纳智捷旗下的产品在二手车市场反响不佳,新车市场也得不到认可。纳智捷锐3是该品牌影响力极速下滑之时推出第二款轿车产品,最终销量不如人意。此外,其1.6L发动机经常伴有抖动,变速箱还会有异响的情况出现,很是让车主头疼。
TOP 6:东风裕隆-纳智捷纳5
● 厂商指导价:8.58万-11.98万元
● 参考优惠价:7.60万-11.00万元
● 2018年总销量:123辆

TOP 5:长安铃木-天语SX4
● 厂商指导价:7.98万-9.98万元
● 参考优惠价:7.40万-9.40万元
● 2018年总销量:75辆

TOP 4:广汽菲克菲亚特-致悦
● 厂商指导价:10.08万-14.88万元
● 参考优惠价:7.82万-12.60万元
● 2018年总销量:20辆

TOP 3:长安铃木-奥拓
● 厂商指导价:4.18万-5.99万元
● 参考优惠价:3.90万-5.70万元
● 2018年总销量:15辆

TOP 2:北汽制造-域胜007
● 厂商指导价:8.28万-10.78万元
● 参考优惠价:7.30万-9.80万元
● 2018年销量:3辆

TOP 1:东风日产-骊威
● 厂商指导价:8.58万-11.72万元
● 参考优惠价:7.30万-10.40万元
● 2018年总销量:1辆

作为一款合资车型,同时又是日产旗下的小型车,骊威在2018年仅卖出了1辆车,最关键的是它到目前为止还依然在售,很让人惊奇。日产骊威的产品力相对落后,而这一级别自主品牌车型的崛起对其销量也产生了致命性打击。

从2018年卖的最差的8款车型来看,基本上都是那些小众的,冷门的且没有任何亮点的车型。随着市场竞争越来越大,这些车型自然要面临着淘汰的危机。如果后期没有产品力更优秀的换代车型跟上,销量或一直低迷下去。
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