东风日产越野, 东风日产越野车多少钱(巨无霸SUV)

东风日产，作为日系三巨头之一老牌合资企业，在竞争力日渐增强的中国市场也逐渐变得力不从心，上个月已经是销量榜单的 第十名，差一步跌出榜单之外，总销量仅有四万六千多辆，不及大众销量的零头。而混到今天这个地步，也可以说是咎由自取，上一款日产途达作为一辆二十五万级别的车型配备的刹车还是鼓式刹车，遭受到了众多网友的质疑，但是有一说一，在燃油车领域日系还是独树一帜，穿越无人区，进藏进川，日产虽然近几年在硬派越野车领域并没有太多建树，但是凭借着自身的稳定性和强大的四驱系统也是很多野外地质勘查队的首选，我们今天要聊的就是最新款日产途达，可以说是日产在越野里面的顶梁柱。

外观方面，24款途达的前脸设计沿用了老大哥途乐的设计语言，前脸设计更加的硬朗大气，不再像上一代的臃肿感，取而代之是更加运动化年轻化的前脸，前方大面积的镀铬进气格栅搭配下方银色护板更彰显档次，车身侧面也变得更为精练，搭配六幅熏黑轮毂彰现年轻化。尾部的设计跟前脸相呼应，全新的LED光源设计也使这辆车更加的符合当前的设计语言。

动力方面全新途达搭配的是2.0T和2.4T发动机，与之匹配的是8档手自一体变速箱，动力放在目前来看，各项参数中规中矩，并没有很突出，会提供2.4T柴油发动机，在低速行驶攀爬之类的越野项目会很有优势。

内饰介绍

内饰方面的设计只能说是比前一代来说好太多了，但是在如今大连屏的趋势下智能化程度还是很一般，但是对于越野车来说，电子化程度越低代表车型稳定性越高，车内材质变成了大量搪塑材质和真皮搭配，比之前的硬塑料强的不是一星半点，保留了大量实体按键方便在越野时进行更便捷的操作，三幅式方向盘变得更加精致，不知在越野当中能否抓得住方向盘。

提到日产想必许多车友都不会感到陌生，该车企品牌在国内有着不错的知名度，旗下的日产途乐至今为止已经有着超过70年的历史，作为一款硬派越野型SUV，其巨无霸的车型受到不少消费者的青睐，本期就以途乐 2023款 5.6L V8无敌舰队旗舰版为例，一起来看看该车拥有着怎样的产品实力吧。

前脸略带下倾的机盖走向给与下方面板更多的视觉面积，直观感受更为硕大宽厚，两侧镶入LED大灯组件，并由日行灯带进行分层，其上下进行拼接，整体轮廓形状为“E”字造型，带有不错的设计风格和辨识度，中置位将标志性车标镶入格栅中部，并以银色金属饰板进行覆盖包裹，将其豪华气质突显。

该车的长宽高尺寸为5305x2030x1925mm，轴距达到3075mm。侧面顶部配备有行李车架，充分利用了其承载空间，BC柱以及后排车窗均做了熏黑处理，再由银色镀铬饰条环绕包裹车窗边缘，其带来的视觉光泽度质感效果显著，底部配有迎宾踏板，为高大的车身提供上下车的便利性。

尾部挡风玻璃两侧边缘呈弧度与车身面板进行衔接，带来的直观尺寸更为宽广，其视觉占据面积更大，中置面板处以一条银色镀铬进行贯穿式覆盖，下方两侧尾灯组与中部横向黑色饰板进行拼接，内部灯带进行环绕包裹造型，点亮后的直观效果更为艳丽。

车内大面积采用真皮材质进行覆盖，并以黑色与玛瑙综色进行前后拼接搭配，其带来沉稳大气的感受，采用环抱式座椅布局，并对座椅下方和后方做了菱形图案分布，提升了乘坐时的舒适度，前方中控台区域组件分布清晰，摆放布局工整有型，并镶入有大理石纹路饰板和银色镀铬饰条，提升了直观的豪华气质。

搭载L2级辅助驾驶，并与主动安全预警系统、全速自适应巡航、上坡辅助、陡坡缓降等智辅系统搭配，为驾驶带来便利和安全，采用中央差速锁止功能，提升了车辆在低附着力路面的通过性，驾驶模式有着越野和雪地两种可选，还配有低速四驱、限滑差速器、雨量感应式雨刷、前排隔音玻璃等功能配置。

该车的驱动方式为前置四驱，并采用了全时四驱系统，能使车身能随着拥有良好的越野性能和操作性能，搭配前后悬挂均为双叉臂式的独立悬挂组合，配有空气悬挂，并能够对悬挂进行软硬和高低的调节，整体有着不错的运动性能，对复杂路况的通过率大大提升，还能有效减免颠簸路段带来的震感。

搭载5.6L引擎，进气形式为V型8缸自然吸气式，发动机持有VVEL连续动态气门升程技术，功率为294千瓦，爆400匹马力，峰值扭矩560牛·米，使用95号汽油，NEDC标准下综合油耗为15L/100km，配7AT变速箱。

结语：这款日产途乐的外观硬派大气，符合越野爱好者的审美，其内部用料十足，真皮材质的覆盖带来舒适的乘坐感受，2+2+3的七座布局使车辆的承载人员更多，5.6L发动机带来的动力有着不错的越野性能，很适合一家人外出旅行和户外使用，那么这样一款车，你会喜欢吗？

本文关键词：东风日产越野、东风日产越野车多少钱。这就是关于《东风日产越野, 东风日产越野车多少钱(巨无霸SUV)》的所有内容，希望对您能有所帮助。